CSO manche de Neuvic les 10 et 11 octobre

Merci Pech,

Quelques précisions aux concurrent habituels du CSO concernant le règlement:

Reglement CSO

"– Moteurs : les moteurs NC5 (sauf Toulouse) sont fournis par les équipes lors de la première course, ils sont remis à l'organisateur et sont tirés au sort avant le début des essais libres."

Il faut donc prévoir un moteur neuf n'est ce pas ? Pourquoi Toulouse avait un NC6

"–– Train arrière et transmission : ...La largeur totale du train arrière pneus montés ne peut dépasser 65 mm. Ils ne peuvent être collés sur la jante. ???? Ca ca va être rigolo

"– Pneus : fournis par l'organisateur, tirés au sort. D'origine ou Prorace, slick 20,5 x 15,5 ref : 80516.ou Ref : 80720. Les pneus ne peuvent être modifiés pendant les essais libres (rodage ou produits illicites). L'organisateur doit prévoir deux trains de pneus par équipe en tout. Un train sera distribué au début des essais libres, le deuxième train peut être acheté par l'équipe en cas de nécessité après le début de la course. "

Pas d'achat de pneus à prévoir donc...

QUid du déroulement des courses?

Les ailerons de Lambo sont un peu fragiles , est ce qu'on peut, en course , les remplacer plutôt que d'avoir à les recoller (j'en ai 3 en Rab?)

A+

Ronnie31 a écrit:Les pneus ... ne peuvent être collés sur la jante. ???? Ça ça va être rigolo

Moui c'est très drôle de devoir les changer après un segment, avec le stress (relatif mais réel) de la course, la peur de mal faire etc.

Parles en à Gudule et Cheetah, ce fût un des souvenirs de la course CSO 2009 à Capdenac.

Désolé de l'avouer mais Gudule et moi ayant fui nos responsabilités à grandes enjambées, on a assisté à un remplacement de gommards du divin Gégé : il sait tout faire, même ce pour quoi on le croit malhabile.

Ronnie31 a écrit:QUid du déroulement des courses?

Les ailerons de Lambo sont un peu fragiles , est ce qu'on peut, en course , les remplacer plutôt que d'avoir à les recoller (j'en ai 3 en Rab?)

A+

Ce qui est sûr c'est que tu n'as le droit d'utiliser que les pièces et consommables embarqués dans la caisse de course.

Son contenu est contrôlé par la direction technique et soumis à des règles strictes.

Sinon, tu as le droit de monter ton aileron souple, à la Taz, avec des bouts d'élastique plat à la base.

Tout ceci reste à confirmer par les autorités compétentes

Merci pour ces précisions

A Savoir, cette course du Cso comme toutes les courses du Cso dure 6 heures soit des segments de 28 minutes.A Neuvic,la piste est une 4 voix équipée en davic mais le davic ne sera pas utilisé pour cette course.Les 6 équipes du Cso sont:Bordeaux,Confolens,Tarbes,Capdenac,Neuvic et Cirso 32 qui est pour le moment en tête du championnat devant Confolens.Avant la course,il y aura bien sûr des éssais qualificatifs pour savoir sur quels pistes on veut commencer.La piste de Neuvic est magnifique mais elle est très compliquée au départ.Par contre on s'y habitue vite.Voilà pour d'autres questions n'hésitaient pas à nous demander des renseignements .

Merci farfabull, donc 8 équipes au total pour une durée totale de 12h. Comment se déroule les essais, les qualifs, et quels horaires ??

Normalement les éssais durent toute la journée jusqu'à que la course commence mais entre 2 il y a les qualifs .Les moteurs seront tirés au sort avec les équipes du cso et après les deux équipes invitées vont tirées au sort un des deux moteurs des équipes invitées.Si jamais c'est une des deux équipes invités qui obtient la pôle lors des qualifs c'est la première des 6 équipes du Cso qui obtient le point de la pôle idem en course.Avant les qualifs et la course il y aura bien sur un contrôle technique.Attention ils sont très sévères même pour les équipes qui ne comptent pas pour le Cso.

salut a tous .

mauvaise nouvelle , je pourais pas venir a neuvic , désolé . j espere a demain si le ford demare ( ca fait quelques semaines qu'il est en pane )

Damned ! Enfer et putréfaction !!!! Le ciel nous tombe sur la tête
J'espère qu'on te vera demain, au moins ....
Bon courage pour le Ford

Voici enfin la déco la déco de la Lambo Magic terminée:





Et oui tant qu'à faire , j'en ai fait 2:
- La voiture pour le reglement
- et le mulet équipé d'un NC6 de pneus silicone, d'une transmission 31x13 et sous le poids mini

Nelson junior part avec la voiture reglementaire, il se sort à l'endroit indiqué par PAt simone qui ramasse la voiture et remet la voiture à la place . Fernande gagne la course et Flavio Brille à Tort remet la voiture conforme au contrôle technique

N'importe quoi ce Brille à tort

Arrêtons le grand délire et un grand merci à Yann qui me prête un axe arrière complet avec un 32x12 et Aurore qui m'a fourni moteur , guide et autres pièces pour ....

Je compte terminer l'équipement des voitures avec les pièces équipant mes Porsches mais si mes coéquipiers ont un axe avant complet en rab, on pourra commencer à la faire rouler bientôt.

Super boulot Ronnie

Rhaaaa, plus d'axe Prorace en rab, que de l'origine

Mais si ça permet de commencer à rouler, je peux amener ça mardi.

Merci Ronnie pour tout le boulot déjà fait!!!
Le seul axe avant est sur ma Porsche...j'ai pas de rab!!!

Salut à tous
je viens de vous envoyer par mèèèèle les elements à savoir pour cette manche du CSO
Si vous ne l'avez pas recu , merci de me le dire
et RDV le 10 octobre ...on va les pourrir !!!

Merci GéGé et superbe boulot ronnie

Ronnie31 a écrit:Voici enfin la déco la déco de la Lambo Magic terminée:

Mmmm c'est mignon tout ça Ronnie

Ronnie31 a écrit:... Flavio Brille à Tort remet la voiture conforme au contrôle technique

Bien trouvé le surnom et tellement d'actualité

Ronnie31 a écrit: Je compte terminer l'équipement des voitures avec les pièces équipant mes Porsches mais si mes coéquipiers ont un axe avant complet en rab, on pourra commencer à la faire rouler bientôt.

Pour ce faire, nul besoin d'un axe ProRace car celui d'origine fait très bien l'affaire à l'avant ; peut-être que la limitation vient des roues en 15mm ?

Par ailleurs, le règlement CSO 2009 stipule :
"Lamborghini : il est autorisé d’implanter l’aileron sur le capot AR pour éviter le déport qui le rend très vulnérable."

Pourquoi ne pas le faire sur une seule des 2 (la règle est évasive sur la fixation autorisée) ?

Ce serait tellement détestable d'avoir un aileron à réparer en course ... ou d'être refusé au C.T. pour une fixation trop basse etc.

bon alors Burrito..................t'en es?

enfin moi j'me comprends!

GUDULE a écrit:bon alors Burrito..................t'en es?

enfin moi j'me comprends!

Moi aussi j'te comprends, t'inquiète !

Faut voir, au grès des désistements etc

Burrito a écrit:

GUDULE a écrit:bon alors Burrito..................t'en es?

enfin moi j'me comprends!

Moi aussi j'te comprends, t'inquiète !

Faut voir, au grès des désistements etc

Demande à GéGé le BIG BOSS de l'International, LUI te dira, mais pas de soucis je partage volontiers mon temps avec les autres. Le plaisir de SE retrouver pour une endurance me suffit.
GéGé comprendra

On te comprend aussi Zebulon

Merci pour ta vision partageuse du slot et soigne toi bien

See you soon

Hein, hein , hein ??? Zebulon porté pâle ???? Qu'est-ce qu'il y a mon Zebu ? Un tour de trop de tournicoti tounicoton ?
Vite, des news ?

Rien de bien grave, juste un ligament qui en a eu marre de mes facéties tournicoti tounicoton.
Quelques séances de muscu et il n'y paraitra rien Ptêtre une opé cet hivers, mais faut que je trouve un chirurgien qui connais zebulon

pas tout compris là......il est malade le Zébulon ??????????????????ou il est partageur???????????????????????

Moi non plus, je ne comprends les choses qu'au coup par coup.

Burrito, pour moi, dans la team, c'est plus on est de fous ... moins y'a de riz. Et comme ca : tallaaaaa ! J'grossi pas
Alors partager le temps de course, pas de soucis. Mais pas le sac de couchage, j'ai pas le droit

Zebulon, comment tu vas ? Douloureux le ligament ? Immobilisation ?

PechMamba a écrit:Moi non plus, je ne comprends les choses qu'au coup par coup.

Burrito, pour moi, dans la team, c'est plus on est de fous ... moins y'a de riz. Et comme ca : tallaaaaa ! J'grossi pas
Alors partager le temps de course, pas de soucis. Mais pas le sac de couchage, j'ai pas le droit

Zebulon, comment tu vas ? Douloureux le ligament ? Immobilisation ?

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