quelques jolies mamies!

Superbes, surtout les 3 premières à mon humble avis !

Des noms pour instruire les incultes comme moi ?

Jaguar XK120 Le Mans1952
Ferrari TR61 1ere Mans 1961
Aston Martin DBR 1ere Mans 1960.........une très belle année D'ailleurs

Quelques belles autos :

Encore !!!

Apres les Mercedes , quelques Porsche 917 LH

Super caisses, les gars.

J'adore les 917LH !!!

Oui les 917 LH, les caisses avec la remorque intégré à l'auto...

Highlander a écrit:Oui les 917 LH, les caisses avec la remorque intégré à l'auto...

Et c'est pas moi qui l'ai dit...

Highlander a écrit:Oui les 917 LH, les caisses avec la remorque intégré à l'auto...

Highlander.........IL est présent......et ........caustique

Je dois reconnaître que la déco des 917 LH est sympa tout de même…c’est vrai quoi pour des Tanks on aurait pu les avoir an kaki en plus

Highlander a écrit:Je dois reconnaître que la déco des 917 LH est sympa tout de même…c’est vrai quoi pour des Tanks on aurait pu les avoir an kaki en plus

Goujat !!!

C'est pas toi qui prépare une 908/3

Ronnie31 a écrit:

Highlander a écrit:Je dois reconnaître que la déco des 917 LH est sympa tout de même…c’est vrai quoi pour des Tanks on aurait pu les avoir an kaki en plus

Goujat !!!

C'est pas toi qui prépare une 908/3

Ah ben là je m'insurge "Non la 908/3 n'est pas un tank ! Une boîte de sardines ? OK"

J'emboîte le pas d'Highlander car le suffixe LH n'a pas de salut à mes yeux, fût-il Coda Lunga en rital je n'en voudrai pas plus.

Allez, au pire une une 908 Flunder LH mais c'est vraiment pour ne pas vous vexer.

PS : Cheetah les décos sont superbes et on peut comprendre ton identification aux formes généreuses des 917 présentées.

De superbes auto cheetah, tu va courir avec pour le fly classic ??
Vite monter nous en d'autres

Les tanks bariolés (917 LH) sont des PSK sans aucun doute ... avec les phares conformes.
Les FLY ont l'avant tout faux, m'enfin ça fera des collectors dans quelque temps !
Par contre je pense que le chassis est le même.
L'auto est admise pour courir en Fly Classic ?


BEBRA

BEBRA a écrit:Les tanks bariolés (917 LH) sont des PSK sans aucun doute ... avec les phares conformes.
Les FLY ont l'avant tout faux, m'enfin ça fera des collectors dans quelque temps !
Par contre je pense que le chassis est le même.
L'auto est admise pour courir en Fly Classic ?

Non. Courir avec une auto "resine" en face de carrosserie plastique beaucoup plus légère n'est surement pas une bonne idée... Bon mais de toute façon, le problème ne se pose pas, car le châssis ET la carrosserie doivent être du FLY pour le championnat.

Eh non , Francis
seule la psyché n°3 est une PSK , montée des mains expertes de Michet Blanchet du temps ou il travaillait chez Mondialtec
avant de créer son magasin pres de Rouen ( Nadouce slot )
La Martini grise n° 21 est une SRC ( Slot Real Car ) marque de resines Espagnoles qui s'est singularisée en créant la GTO Breadvan
ou la 917/20 pink pig , bien avant celle de LeMans Miniatures
La Gulf n° 18 est une Top Slot , marque de resines Espagnoles appartenant à Joan Basas , propriétaire du magasin Cric Crac et de IBB
A signaler que le mouleur de cette resine n'est autre que Victor Dinatali , le boss de MMK et qu'il vient d'en remouler une série
autorisée par Cric crac de 50 pieces ( photos tres bientot )
A suivre ...

Je connaissais la SRC mais ne savais pas que Top Slot en avait produit une.
J'ai déjà eu en main la PSK que je trouve superbe. Les autres ont l'air pas mal aussi.


BEBRA

Et celles là ?

A propos Francis , felicitations pour ta course d'hier , je trouve que tu t'en est tres bien sorti ...

Y'a beaucoup de bleue quand mème

c'est les .... mamies blues ... Oh mamie blue

La "64" est une 908 "longue" , pas une 917 LH .... me trompais-je ?
Solido a fait ça en "statique" au 1/43 si mes souvenirs sont bons ?


Félicitations à GéGé et aux vainqueurs de Bordeaux pour leur prestation de ce week-end !



BEBRA

Tu as tout a fait raison FMAF , la 908 longue qui a fini 2 eme des 24h du Mans 69 à 200 metres derriere la GT40 de Ickx . Les pilotes etaient
Hermann et Larousse .
Allez encore de la vieille , Francaise cette fois .
resine commercialisée en son temps par le magasin Anni-mini , marque Anni Slot
Pesca et Cevert , toute une epoque .....

Maintenant , voici de la tres vieille
Rareté de chez Slot classic , cette Rolls est assez recherchée par les collectionneurs de tout poil ( poil au poil )


Cheetah

C'est clair, quand tu vois les prix que peuvent atteindre sur l'AB certaines slot classics limitées à 200 exemplaires on imagine bien la raretée de ta Rolls.

Et surtout ne pas casser l'insigne de capot ... pour une fois qu'on en voit un entier

cheetah31 a écrit:Tu as tout a fait raison FMAF , la 908 longue qui a fini 2 eme des 24h du Mans 69 à 200 metres derriere la GT40 de Ickx . Les pilotes etaient
Hermann et Larousse .
Allez encore de la vieille , Francaise cette fois .
resine commercialisée en son temps par le magasin Anni-mini , marque Anni Slot
Pesca et Cevert , toute une epoque .....


Cheetah

Les 2 Matras sont différentes, ont elles couru la même course?

Très joli tout cela

elles ont couru les 24h du mans 1972, la 15 pilotée par pescarolo/hill a gagné, et la 14 pilotée pat cevert/ganley a fini 2eme.