V.E.C. à Bordeaux

ah ben j'avais prévenu que la lancia était "sortie de boite" brut de brut hein .......ça peut pas être performant d'autant que je ne connais pas les moulins de cette époque donc je suis incapable de les améliorer ....
Bon l'essentiel c'est que Gégé et Enzo se soient fait plaisir même si la course gégesque fut gachée par des autos poussives .
La prochaine fois je ferai mieux niveau motorisation et chassis .
Les histoires de votes ....bah ma foi c'est comme ça .
J'ai bien détaillé certaines autos sur des photos , et je pense fermement que certaines sont tout simplement à chier d'un point de vue finition . Certes de loin elles " tapent" , mais de près c'est ultra moyen voire même un soupçon grossier . Ah c'est certain ça plait pas quand on dit ça . M'enfin bon , quand il faut le dire , faut pas lésiner et être honnête mais naturellement ces propos n'engaent que moi hein ...
Alors attention , aucune jalousie mal placée ou une quelconque amertume, je m'en branle joyeusement , ça me secoue la gauche sans remuer la droite . Le systême et les votes donnent ça . Bon , ben comme disait votre Prez' vox populi ...vox populi !!!!!!
Je voulais me "situer" un peu en terme de finition , rien de plus , ben je suis fixé . Et ça va pas m'empêcher de roupiller en tous les cas !!!!!!
Si j'avais voté , je pense que la Strombecker de Don aurait emporté ma voix car elle est parfaitement dans l'esprit , du moins c'est comme ça que j'imagine " l'esprit" .
J'arrive pas non plus à piger comment Régis de Nantes ne tape pas plus haut avec ses poutres à roulette, je cause même pas de l'Aston made in PYL qui est simplement superbe et extrêmement classieuse .

Bref , m'en vais récupérer ma grosse vache rouge en juillet , et en tous cas j'espère que vous vous êtes bien éclaté à Bordeaux .
Maintenant faut penser à 2010 ....Tour de France auto jusqu'en '68 .
Là y'avait de la caisse , et pas de la caisse de nains , de la vraie bagnole , bruyante , dangereuse , polluante et tout et tout .M'enn vais étudier mes documentations histoire de prendre de l'avance si des fois Gégé se retrouvait démuni !!! Par contre niveau moteur chassis , on va s'adresser à qui de droit pour avoir de la cavalerie qui va bien ......

grosbig a écrit:.M'enn vais étudier mes documentations histoire de prendre de l'avance si des fois Gégé se retrouvait démuni !!!

pourtant,C'est pas du tout son genre au Gégé

ouais mais bon on sait pas avec lui hein ???

et puis je viens de récupérer un kit d'époque , une R8 Gordini Heller au 1/24 ........
héhéhéhéhé !!!..........

grosbig a écrit: Les histoires de votes ....bah ma foi c'est comme ça .
J'ai bien détaillé certaines autos sur des photos , et je pense fermement que certaines sont tout simplement à chier d'un point de vue finition . Certes de loin elles " tapent" , mais de près c'est ultra moyen voire même un soupçon grossier . Ah c'est certain ça plait pas quand on dit ça . M'enfin bon , quand il faut le dire , faut pas lésiner et être honnête mais naturellement ces propos n'engaent que moi hein ...
Alors attention , aucune jalousie mal placée ou une quelconque amertume, je m'en branle joyeusement , ça me secoue la gauche sans remuer la droite . Le systême et les votes donnent ça . Bon , ben comme disait votre Prez' vox populi ...vox populi !!!!!!
Je voulais me "situer" un peu en terme de finition , rien de plus , ben je suis fixé . Et ça va pas m'empêcher de roupiller en tous les cas !!!!!!
Si j'avais voté , je pense que la Strombecker de Don aurait emporté ma voix car elle est parfaitement dans l'esprit , du moins c'est comme ça que j'imagine " l'esprit" .
J'arrive pas non plus à piger comment Régis de Nantes ne tape pas plus haut avec ses poutres à roulette, je cause même pas de l'Aston made in PYL qui est simplement superbe et extrêmement classieuse .

Quelques petites remarques au sujet des votes, qui n'engagent que moi ! Je pense que pour ce genre de meeting, ou le concours esthétique tient une place primordiale, le système de votes par tous les participants n'est pas le meilleur. Tu as tout à fait raison Olivier à propos de certaines voitures à la finition approximative: ma D50 fait partie du lot! A mon humble avis, le vote des participants devrait être pondéré par le vote d'un comité restreint composé d'experts en la matière. Ca devrait limiter, si ce n'est totalement éviter, certaines aberrations.

Mais bon tout cela n'a pas vraiment d'importance. Ce qui est certain en revanche, c'est que je ne pense pas que les résultats du concours d'élégance de ce meeting puisse permettre de te "situer" un peu , comme tu dis, en terme de finition de ton travail. J'ai bien regardé toutes les voitures présentes, et rien de rationnel ne peut expliquer que tes voitures n'aient pas terminé au moins sur le podium du concours d'élégance.

grosbig a écrit:
Maintenant faut penser à 2010 ....Tour de France auto jusqu'en '68 .
Là y'avait de la caisse , et pas de la caisse de nains , de la vraie bagnole , bruyante , dangereuse , polluante et tout et tout .M'enn vais étudier mes documentations histoire de prendre de l'avance si des fois Gégé se retrouvait démuni !!! Par contre niveau moteur chassis , on va s'adresser à qui de droit pour avoir de la cavalerie qui va bien ......

Il me semblait avoir compris que pour 2010, c'est Tour de France auto jusqu'en '72 ... me trompe-je?

grosbig a écrit:Par contre niveau moteur chassis , on va s'adresser à qui de droit pour avoir de la cavalerie qui va bien ......

Je suis preneur d'infos à ce sujet... J'aimerais bien arriver à savoir quels types de moteurs / châssis il faut pour ne pas se retrouver comme cette année en catégorie "promenade"!

ah oui 72 ...ben les ritals vont faire péter des barquettes Matra . Va y avoir du bleu sur la piste bois les gars !!

grosbig a écrit:ah oui 72 ...ben les ritals vont faire péter des barquettes Matra . Va y avoir du bleu sur la piste bois les gars !!

Ah ça c'est sur, y'aura du bleu, mais du plat surtout. Car je ne les vois pas choisir la 4cv ou la DS...

normal , prennent pas de risque ces mecs là .
Regarde, en 1944, TOUS leurs kamikazes sont rentrés sains et saufs hein ......
ouais vont prendre du plat ..
Bon on va aviser ......

Moi j'me dégonfle pas, j'ai bien envie de tenter la Fiat 50O Abarth au 1/24! C'est tout sauf plat, cette bombinette!!

moi R8 Gordini Heller 1/24 .........
quant au 1/32 , y' a le choix ........

grosbig a écrit:moi R8 Gordini Heller 1/24 .........
quant au 1/32 , y' a le choix ........

une 4 CV par exemple

Mmmm faudra pas pleurer si ça finit en promenade

le dernier qui m' a vu chialer n'est plus de ce monde .

grosbig a écrit:le dernier qui m' a vu chialer n'est plus de ce monde .

Eh , Burrito , t'as vu qui c'est Raoul ?

ah ben aux grands maux les grands remèdes hein ?

Quelle bande de brutes épaisses

ouais .t'as pas tort .des fois faut faire preuve de brutalité .
Quant à l'épaisseur , ça va , je tiens la forme !!!!