PROXY RACE CIRSO32 2015 - Etape 5 - Le BOUST

Bonsoir à tous,

L'étape 5 (hé oui déjà la cinquième), s'arrête sur le BOUST, mais quèsaco?
Le BOUST pour BOUdu Slot Tour, est actuellement en plein travaux déco, et traversera le village BOUDU, bien connu en Midi-Pyrénées , (non je déconne).
Il s'agit d'une piste bois 3 voies avec un certain historique qui explique ces formes extérieures peut-être surprenantes! Mais ce n'est le moment de cette histoire.
Aujourd'hui, c'est l'arrivé des concurrents avec au programme parade dans le village (oui je sais il manque les habitations!), contact avec la foule en délire, et le premier challenge de cette étape.
En effet, j'ai sollicité mes enfants Théo et Paul (6 et 12 ans) et ma femme Fabi (pas moi, je ne suis pas neutre) pour faire leur choix d'élégance de façon très subjective et de cumuler les résultats.
Les épreuves commenceront ce week-end avec une première manche familiale qui cumulera les meilleurs temps sur chaque voies de Théo, Paul, et votre serviteur pour cette étape.
Surprise pour la suite
Maintenant place au photos.
Le circuit.



La grande parade.







Les plus élégantes dans l'ordre des résultats. Hé oui il y un mélange des genres.

Le groupe dans l'ordre final prêt à en découdre ce week-end!!!



Les résultats.


Bientôt la suite...

Merci à Fabi, Paul et Théo
la Sub' sur un podium, c'était inespéré

Merci pour ce premier reportage. Les voitures sont bien arrivées et déjà un classement provisoire. 
Tu as une belle piste et tu dois te régaler. 
Profites bien de nos bolides.

Chouette piste bois avec un très chouette camion pizza !

Salut à tous,

La première épreuve sur le BOUST a eu lieu ce week-end avec en famille.
L'épreuve met en avant l'homogénéité des voitures dans les mains des 3 pilotes, c'est à dire que nous avons cumulé les meilleurs temps des pilotes sur chaque voies par voiture. Un tour de chauffe et 3 tours chronos.
Cela a mis en évidence la Porsche de Mike, très saine et rapide et légèrement au dessus du lot. Sinon certaines voitures moins puissante ont pu régaler le petit. Quelques voitures délicates les A110, la 4L mais toujours aussi sympa, les Stratos qui ont beaucoup de grip. Malgré une certaine brutalité, la RS200 a fait de bon chronos. Sinon la C4, 207 et autres Clio étaient très agréable. Grosse différence antre les Subaru, car celle de Kevin deslote beaucoup, car du grip et légère de l'avant.

Place aux photos, je n'ai pas invité les Daft Punk mais les enfants étaient chaud pour rouler avec ces belles autos mais pas d'inquiétude, le réglage était sur 11,7V.

En sérieux!


Théo et Paul en action



Quelques voitures




Les résultats de l'épreuve et le général



La suite le week-end prochain avec des nouvelles épreuves.

oups, je viens de voir qu'il manque le résultat de l'épreuve, voici donc.

encore,encore

C'est un super reportage, avec de belles photos, merci Nico, et aussi aux deux champions.  

OUAH OUAH OUAH, ma FORD en troisième position.     

Va faloir me mettre à la piste bois. 

superbe piste bois, superbes reportages et superbes photos
les pilotes ont du goût et n'ont pas oublié l'obligation de mettre le casque avant d'aller sur la piste !

la R4 a fait son 1er arrêt stand... devant la baraque à pizza, ça ne m'étonne pas !

Ce soir quelques explications sur les voitures et leurs réactions sur la piste bois. A savoir qu'il y avait un nettoyage des pneus au scotch orange avant chaque run sous 11,7 V.

L'alpine A110 de Gege:
Beaucoup de punch et un grip délicat et donc beaucoup de glisse.

L'alpine A110 du PDS:
De la puissance et du grip, réaction différente qui mettais la voiture sur souvent sur 2 roues et deslotage donc il fallait le pied dans tous les enchaînements.

La C4 d'Arzak:
Très souple dans la conduite et enroule bien avec des chronos dans les meilleurs. Facile été agréable.

La Clio de Parmator et la mienne:
Elles ont toutes les deux un comportement similaire, puissante mais assez facile à prendre en main avec de bons temps réalisés.

La RS200 de Bob:
Alors là c'est la surprise car sur le premier tour elle fait un peu peur car brutale. Mais après un peu d'adaptation elle roule fort et demande de la concentration. Pour preuve les enfants ont fait de bons temps sans pour autant faire leur meilleur temps avec.

La Type E de Keke:
C'est sur, elle n'est pas un foudre de guerre mais en restant délicat, elle agréable à rouler et la conduite a plu aux enfants.

Les Stratos de Ronnie et Arzak:
Très proches l'une et l'autre, elles sont brutales avec un peu trop de grip pour celle de Pierre. Cela rend la conduite un peu en force et en douceur, donc un peu plus difficile à prendre en main.

La Mitsu de Martory:
Perso j'aime beaucoup les scx sur ma piste. Donc pas de grand chronos certe, et un risque de deslotage pour les enfants mais je trouve que l'on peut enrouler en la poussant un peu.

La 207 de Cheetah:
Là aussi une voiture musclée en moteur et en grip ce qui occasionne quelques sorties très réalistes! C'est presque sympa de sortir sur un travers. Donc un peu technique et sympa.

La Porsche de Mike:
Rien à dire, à part facile, équilibrée, et très efficace. Les enfants se sont régalés et perso des temps sous les 6 secondes en restant souple. Bravo.

La 4L de Géo:
Pas de surprise non plus car avec mes enchaînements de virages, trop vite égale parking sur le toit, donc on lève le pied. Pas de super temps mais toujours aussi sympa de rouler avec.

Ma 5 Turbo:
Un peu trop sèche et raide avec les pneus scotches puis un peu plus souple, donc moyenne dans les chronos mais toujours sympa de rouler aussi avec, normal.

Les Subaru de Pechmamba et Keke:
Même voiture d'apparence mais comportement très différents. Celle de Pechmamba est afficace avec sur les freinages le train arrière qui se met en travers. Un peu plus facile en prendre en main que la 207. Par contre celle de Kevin est beaucoup délicate car deslote beaucoup comme si il n'y avait qu'un guide de 2 mm de hauteur! Je pense qu'il lui manque un peu de carrelage à l'avant.

Voilà la fin du reportage de ce soir. De quoi faire patienter jusqu'au week-end prochain.

Belle piste Nico.

Merci Nico pour ton analyse de la tenue de route des voitures.  

Ola, ola!!!
La dernière et grande épreuve du Boust a eu lieue hier avec quelques pilotes de renom mais aussi des surprises avec les voitures.
Un Dimanche un peu Long et fatiguant donc il va falloir patienter un peu avant le résumé et les photos.
Hehehe

Bonsoir à tous,

Nous nous sommes retrouvés à 5 autour de la piste ce samedi, avec Arzak, Ronnie, Pechmamba, Olivier un très bon copain et moi même.
Olivier avait eu l'occasion de rouler 2 minutes il y a un moment, donc novice mais avec de très bon résultats.
L'épreuve, devait voir passer toutes les voitures sur les 3 voies avec tous les pilotes, cela fait quelques passages!
Le classement individuel vient alimenter le général de l'épreuve du Boust.




Tellement pris par l'organisation, j'ai complètement oublié les photos, merci à Pierre pour ces premières photos.

La piste sous un autre angle.

Le virage de la croix.

Une série au départ!


Les départs se faisaient en décalé mais trois pilotes roulaient ensemble avec les risques de se retrouver!!!

Toujours quelques voitures à dompter, je pense à la RS200, d'autre où il fallait rouler à afondafon la mitsu, et la plus facile et rapide la Porsche.
Au passage elle tournait si fort qu'un insert de roue est parti, et pas possible d'y remettre la main dessus, il a bien volé.
Pas d'inquiétude Mike, il ressortira bien un jour et en attendant, j'en ai remis un mais blanc.
Sinon la R5 nous a fait un blocage du train arrière donc fini pour elle sur cette épreuve, et ma clio s'est vu un palier usiné par la bague en laiton

Nous avons passé un bon moment de course et peut-être j'arriverais à amener Olivier un mardi, je veux voir ce qu'il donne sur la grande piste vu ces résultats.

Les classements: les voitures sont dans le même ordre que l'affichage individuel






LE RESULTAT FINAL


Merci à tous, retour des voitures demain.

Merci pour ce compte rendu NIKO, une bien belle étape. 
Un grand bravo à Olivier qui a tourné comme une bombe avec ma FORD. 
D'une étape à l'autre, il y a beaucoup de differences au niveau des résultats, mais il y a une constante, la PORSCHE de Mike.

Une belle piste rallye avec de beaux virages, du relief, des changements d'appui, et trois poignées différentes sur les trois pistes !
Résultat: on s'est fait salement infusé par le pilote local Nik911

Mais c'était très agréable et un bon entraînement pour le FROL2, le grand rallye organisé par le CiRSO32 les 9 et 10 mai 2015 !  

Au fait, pour ceux qui sont encore indécis, il faut a-bso-lu-ment vous inscrire à ce rallye, c'est vraiment une expérience géniale. Si vous avez peur de faire toutes les courses du week-end, vous pouvez vous inscrire à une des épreuves et donc n'acheter qu'une seule auto : WRC ninco ou SCX, ou bien une sympathique SCX "classic" genre A110, R5 Turbo, Ford Escort Mk2, etc. Il y aura même le samedi soir une épreuve avec des voitures fournies, une différente à chaque spéciale, et donc rien à amener à part votre cerveau et votre index pour appuyer sur la gâchette (le cerveau est facultatif   ).

Cliquez pour voir sur le post dédié sur notre forum

Les inscriptions:


Le blog du FROL2:

superbe reportage de Niko
j'aimerai bien quelques photos de la piste bois dans son intégralité, elle à l'air super !
Mike' Porsche = the best !

Ah ça, pour une belle spéciale, c'est une TRRRRRREEESSS belle spéciale.

Merci pour l'organisation, l’accueil, la restauration pis tout pis tout.

Je suis rentré crevé, mais super content.
Cette piste est magnifique, très rapide (selon l'auto bien sur ... en 4L, c'est autre chose ) et hyper technique.
Une véritable piste de rallye.
On est affutés pour le FROL2.

Inscrivez vous!!!!!

Une piste qui donne envie de défoncer (Le bois c'est vraiment sympa !!!)

Un super accueil (connaisssant Niko, je ne suis pas vraiment surpris)

Un débutant qui promet beaucoup

Une collection de Renault statique étonnante

Un grand merci à Nik312 et sa petite famille pour cette belle journée

Montés au belvédère, on a un splendide panorama sur la piste de Nico :



Le paysage est encore aride ... mais la belle saison est à venir.

On s'est bien entraîné avant de lancer les bolides de la Proxy, pour que les chances soient équitables pour toutes les voitures. La Porsche 917 a tenté l’intérieur, mais la Monster Beetle ne s'est pas laissée faire

PechMamba a écrit:Montés au belvédère, on a un splendide panorama sur la piste de Nico :

superbe photo du belvédère d'où l'on peut admirer la piste en totalité !

... dommage pour la Porsche 917