Grand Prix de Leguevin 2014 ( GPL )

Fab 45 a écrit:Deux  petites questions concernant la préparation des voitures !  

 Avons nous le droit de caler l'axe avant en hauteur ?
Pouvons nous réduire les puits de vis pour diminuer la "garde au sol" ?

Merci

Oui, l'axe avant peut être calé pour diminuer le débattement.
Oui, tu peux modifier la carrosserie afin de changer la hauteur de la carro par rapport au châssis. En revanche tu n'as pas le droit de toucher le châssis lui-même, hein.

cheetah31 a écrit:

Raaaah lovely l'Aston !
C'est à toi c'te merveille GG ?

cheetah31 a écrit:Je cite notre directeur technique :
...
Attention, l'axe semble légèrement moins long que sur un Cartrix TX1, il
est peut-être préférable de prévoir de caler l'axe arrière car l'axe ne
rentre pas très profondément dans la gorge de la couronne.

Bon montage !

Encore un qui répète des choses sans les comprendre !
     

Burrito a écrit:Raaaah lovely l'Aston !
C'est à toi c'te merveille GG ?

Voui , serie speciale de chez PSK pour les adherents a CRWeb ....
Pas evidente a trouver maintenant !

Burrito a écrit:

Encore un qui répète des choses sans les comprendre !
     

Ben , wé ...
Si je comprenais quelque chose à la technique , çà se saurait a force ....

Merci pour vos réponses !   

Arzach, t'as un MP..

Bob_cramer a écrit:Arzach, t'as un MP..

Vu et répondu.

cheetah31 a écrit:Ben , wé ...
Si je comprenais quelque chose à la technique , çà se saurait a force ....

Dsl je me suis cru drôle et maintenant que je me relis, de moins en moins.
En plus tu annonçais la citation.
Dommage qu'il n'y ait pas d'emoticone "auto-flagellation".

Allons , allons , aucun soucis Marc .
Si je devais me vexer , çà ferait longtemps que je serais parti du kloube .
En plus ta remarque n'avait strictement rien de desobligeant , c'est tout simplement la vérité .

Tres bien la nouvelle banniere d'accroche du forum

Merci Richard ...

Bien joué RICHARD

Que de bonne idées ce Richard Peinture, bannieree,
Bravos

Merci, c'est cool.
Seulement, j'aurai bien aimé pouvoir mettre à jour le lien de la bannière temporairement vers ce post du GPL, plutôt que vers la page principale du forum. Je ne trouve pas comment le faire dans le module d'administration.    Tant pis   

Bonjour M'ssieux Dames ...
Nous sommes maintenant à 10 jours de l'évènement et il est grand temps de vous donner
quelques nouvelles . L'organisation est rentrée dans sa derniere ligne droite et nous sommes quasiment prets.
Cette fois encore , l'equipe du CIRSO 32 fera tout pour vous acceuillir dignement .

Voici une revue fiable à 99 % des effectifs :

EQUIPE N° 1 : Pan Am Slot avec une Jaguar Type " E "
11 - François " Folm " Favre
12 - Jean Luc " Jluc " Reynard
13 - Jean Michel " Chope Man " Piot
14 - TBC
15 - TBC

EQUIPE N° 2 : CiRSO 32 avec une Ferrari 250 GTO 64' et une Ferrari 375 MM
21 - Pierre " Arzach " Puginier
22 - Stephane " Ronnie 31 " Munier
23 - Marc " Burrito " Douau
24 - Nicolas " Nik 911 " Vigroux

EQUIPE N°3 : les Branquifolms avec une Alfa TZ2 ( - 2 L ) et une Maserati Birdcage
31 - Christian " Le Prez " Bethgnies
32 - Vincent " Siffert " Piffaut
33 - Vincent " Le mans 59 " Delaine
34 - Olivier " Grosbig " Herrou

EQUIPE N°4 : Slot Racing Paradise avec une Ferrari 250 SWB et une Lotus 11
41 - Stephane Beaumard
42 - Paul Eric Berges
43 - Jerome Marty
44 - Jacky " Jacky 51 " Milan

EQUIPE N°5 : LFE Rennes avec une Ferrari 250 LM59 et une Lister Jaguar Knobby
51 - Yves " Beausej " Robin
52 - Bruno " Bidu " Bertrand
53 - Serge " Sergio " Salichon
54 - Arnaud " Novato " Monnet

EQUIPE N°6 : SRCB avec une Ferrai 250 LM59 et une Maserati Birdcage
61 - Gregoire " Grek " Hans
62 - Robert " Bop " Massart
63 - Bruno " Brîîîno " Brebois
64 - Patrice " PatDo " Dohogne

EQUIPE N°7 : CR Forezien avec une Mercedes 300 SL et une Lancia D24
71 - Fred " Fred " Houdoy
72 - Gilles " A110-42 " Tavernier
73 - Denis " Denis " Gardes

EQUIPE N°8 : Oloron avec une Corvette Grand Sport et une Maserati Birdcage
81 - Laurent " Drift " Rives
82 - Pierre Barbotin
83 - Jules " Yol " Barbotin
84 - Didier " Bagherra " Socard

EQUIPE N°9 : Forfait malheureux de derniere minute ... la place est a prendre

EQUIPE N°1O : PSK2 avec une Ferrari 275 GTB4 et une Scarab
101 - Gilles " 320 i " Vallée
102 - Chris " Chris " Boyer
103 - Allan " Swissracer " Wakefield
104 - Alain Grimberg

EQUIPE N°11 : CSO avec une Corvette Grand Sport
111 - Patrick " Bob 31 " Bonnefon
112 - Arnaud " Arnaud 31 " Pannier
113 Laurent " Gex four " Bandelier
114 - Hervé Alloza

EQUIPE N°12 : V12 avec une Ferrari 250 LM 59
121 - Fred " Grand Fred " Leroux
122 - Laurent " Durite " Destal
123 - Jerome Roumiga
124 - Florian Roumiga
125 - Jean Michel " Geronimo " Germaneau
126 - Axel Leclerc

EQUIPE N°13 : Foulagom' Circus avec une Alfa Romeo TZ2 ( - 2 L ) et une Maserati Birdcage
131 - Denis " Foulagom " Bontemps
132 - Laurent " Lolo " Pinna
133 - Denis " Steve Warson " Legarlantezec
134 - Jean Jacques " Djipegue " Dorne

EQUIPE N°14 : Thunder Team avec une Maserati LM51 et une Maserati 300 S
141 - Richard " Pechmamba " Delignon
142 - Alexis " Beep beep " Delignon
143 - Nicolas " Coyotte " Bismuth
144 - Thierry " Chaptuz " Nigon

EQUIPE N°15 : PSK 1 avec une Ferrai 275 GTB4 et une Scarab
151 - Damien " Damslot " Bourne
152 - Jean Philippe " Jph " Feugnet
153 - Gilles " Woolfy " Charonnat

EQUIPE N°16 : Mistral avec une Ferrari Scaglietti et une Lancia D24
161 - Jean Loup " Bitume " Venon
162 - Claude " Barjo " Zanni
163 - Jacques " Tarmak " Vincent

EQUIPE N°17 : Bolino avec une Kellisson et une Corvette 56 SR2
171 - Fred " Chicane " Boudot
172 - Christian " Bob Cramer " Echivard
173 - Hervé " Hervé " Prevost
174 - Nicolas " Nico " Prevost

EQUIPE N°18 : Au Paradis du Slot avec une Ferrai 250 LWB et une Lotus 11
181 - Christian Soso
182 - Mohammed " Simoh " Moumile
183 - Amin " Simamine " Moumile
184 - Gerard Fillon
185 - Jean Claude Muller

EQUIPE N°19 : Trois Quarts d'un avec une Iso Griffo A3C et une Ferrari 330
191 - Patrick " 0,25 " Cardin
192 - Fred Cardin
193 - Cyril Sagarra
194 - Cedric " Stargazer " Pierrat
195 - Stephane " Stephane " Jacob

EQUIPE N°20 : Brajon Associated Racing Team ( BART ) avec une Ferrai 250 GTO 64'
201 - Francis " Bebra " Brajon
202 - Erik Brajon
203 - Jean Baptiste Brajon
204 - Christophe " Zen 33 " Peix
205 - Bruno " Buburn " Bouyer

EQUIPE N°21 : Leguevin avec une Alfa TZ ( - 2 L) et une Ferrai 375 MM
211 - Philippe " Mc Gyver " Contarini
212 - Michel " Parmator " Dedieu
213 - Eric " ESM " Saint Martin
214 - Geoffrey " Starkutch " Contarini

EQUIPE N°22 : equipe forfait depuis ce matin , place disponible

EQUIPE N°23 : CSR 83 avec une Ferrai 250 SWB et une Maserati 200 Si
231 - Yves " Pastaga " Duval
232 - Christophe Lafosse
233 - Christian " Kiki " Lefevre
234 - Serge " Crazy cowboy " Monlouis
235 - François " Titchoi " Pecquery

EQUIPE N°24 : Le Mans Vintage avec une Ferrari GTO et une Corvette 56 SR2
241 - Bruno " Goldfinger " Chailleux
242 - Thierry " Tipi " Paris
243 - Emmanuel " La Releve " Bougeard

EQUIPE N°25 : Les Gaulois avec une Ferrai 275 GTB4 et une Maserati 300 S
251 - Michel Sentenac
252 - Michael Giroux
253 - Nicolas Jouen
254 - Laurent Guillaume
255 - Jeff Denouvilliez

EQUIPE N°26 : Scalext' Dry avec une Bizzarini Ducas d'Aosta et une Ferrari TR 61
261 - Fanny " Fafa " Bocquet
262 - Olivier " Olive " Buffaut
263 - Matthieu " Matt " Lusson
264 - Florian " Flo " Lusson

EQUIPE N°27 : Tri- Ang avec une Cheetah Riverside et une Maserati 300 S ( TBC )
271 - Angelo Aldé
272 - Dominique " Fra007 " Ardouin
273 - Stephane Brunetti

EQUIPE N°28 : Circuit 24 Tarbais avec une Cunningham C3 et une Cunningham C4
281 - Patrice Pierrat
282 - Pierre Champagne
283 - Pierre Lavielle
284 - Mika " Le jardinier " Joffre
285 - Gilbert Campioni

EQUIPE N°29 : SP Cockpist avec une Aston DB2/4 et une Chapparal MK1
291 - Christopher " Chrisgammers " Saïoni
292 - Patrick " Marsu " Lemaire
293 - Ayrton " Ayrton " Lemaire

EQUIPE N°30 : Kloube avec une Cobra Daytona
301 - Julien " Choualman " Cola
302 - Geo " Geo " Labo
303 - Laurent " Lololimax " Maynadie
304 - Kevin " Keke 31 " Peccolo
305 - Daniel " Le ch'ti " Truyen

il me reste egalement quelques pilotes isolés a affecter :

Daniel " Gribouille "
Stephane " Steph " Gassou
Philippe " Martory " Malliet
Fred " Kawafred " Mangenot ( on espere le retour de nos deux amis pour completer l'equipe " PanAm "
Patrice " Patman " Mangenot
Gerard " Cheetah31 " Grimberg

et peut - etre d'autres a venir ....

Je suis sur le point de faire une nouvelle equipe club pour pallier a un des deux forfaits
que nous avons essuyé hier et aujourd'hui .... ainsi que celui plus ancien des " Pomme Calva "

Si on compte bien , on a 53 voitures , 122 pilotes repartis en 28 , voire 29 equipes ,
plus la piste du public qui sera , cette année la 11 et non plus la 13.
Nous avons decidé de reduire le nombre de pistes de 32 à 30 en supprimant 2 pistes sur le tracé le moins interressant.

La course comportera donc 30 segments de 20 minutes chacun avec 4 minutes d'intersegment .
On roulera sur 16 pistes Ninco au total et 13 pistes Carrera .
Vous aurez egalement trois speciales a accomplir , une en mixte bois et Ninco
une autre en Scalex " classique " ( ATTENTION a vos guides )
et une derniere 100% Ninco avec des rails " speciaux " ...
mais on va pas tout vous dire pour vous conserver un peu de suspense !

On fera tout pour faire regner la bonne humeur et la convivialité ... ainsi que la bonne chère .

Nous , on est prets et on a hâte de vous recevoir ...
A dans 10 jours .

super gg
merci
quand mm la plus belle formation et l"équipe 11. Que des beaux mec

Que des WINNERS. Bien vu GSX  
 

Bonsoir les amis du Cirso 32. A la suite d'un changement d'organisation des Gaulois, je recherche un covoiturage samedi matin pour aller à Leguevin. Si l'un de vous passe sur le pont des Catalans, merci de m'écrire en MP
A bientôt

C'est bon de te revoir Michael.  
Je ne suis pas inquiet, on va bien te trouver un taxi cirsosien pour te mener au Grand Prix.  
Quelqu'un pourrait-il faire le détour par le pont des Catalans pour notre ami gaulois svp ?

Pas de panique, on a toute la semaine  

Alors les Cirso's men, où est en la préparation de vos autos du GPL ?
J'aimerai voir des photos   

PechMamba a écrit:Alors les Cirso's men, où est en la préparation de vos autos du GPL ?
J'aimerai voir des photos   

   Ben oui, j'aimerai bien la voir cette 300s...    C'est bien ça , hein ? Une 300s pour nous ?

Désolé Richard, j'étais trop énervé samedi soir pour prendre une photo de la Ferrari 375MM avant de la coller à la poubelle.

A moi aussi elle me donne du soucis la Maserati 300S.
(Oui oui, c'est bien ça Chaptuz).

Hier, c'était le pompon : habitable qui touche de partout le moteur au moment d'ajuster la hauteur des puits de vis avec le châssis. Trous dans les puits de vis pas assez profonds, et enfin, partie avant du chassis qui casse, là ou se loge la vis avant. Tout le calage du train avant à refaire sur une nouvelle partie de châssis.   
Je suis allé me passer les nefs sur les clips de glissières de rails à découper ... ça calme   

Bon, je devrai pouvoir poster une photo ce soir ... avant la dernière touche ... le collage du pare-brise.    Je n'ai pas la polyzap et j'ai peur du côté cassant de cette colle. Je vais donc coller cela à la Kristal Clear.

Elle m'aura donné du boulot celle là, pfffffiiiuuuuu.

Et les autres alors ? A quoi ressemblent les bolides ?

Ah mais je ne rigole pas, je l'ai vraiment mise à la benne. Remarque que c'était par pure charité, je ne pouvais pas la laisser dans un tel état.   

Donc changement de monture au dernier moment, le team CiRSO32 roulera en sport avec une superbe... (roulements de tambour) ... Aston Martin DBR1.

Je suis ravi de recommencer un montage à quelques jours du GPL.   

Damned !!!! Paix à son âme !!!!!   
Courage Arzach .... c'est clair qu'on a l'air fin à se mettre la pression avec des p'tits autos, non ?   
Mais d'un autre côté, qu'est ce que l'on aime ça