Kikiviendrait à une course "no limit"?

Bien le bonjour,
 
Depuis l’assemblée générale de l’an passé, où l’on avait évoqué un championnat Fast And Furious, l’idée me trotte dans la caboche….
Un championnat complet serait très contraignant et risquerai de voir a sa tète toujours la même personne, avec 30 tours d’avance par série… D’autant plus que tout les compétiteurs du club ne sont pas des scratcheur invétérés (et tout les regards se tournaient vers Gégé.. )
Le club ouvre le mardi des semaines impaires grâce à Bob31 (que je remercie au passage) et on pourrait profiter de ce créneau pour organiser une course unique en mode « Fast an Furious »
 
L’idée, c’est de prendre la formule de course classique du club : Contrôle technique, qualif et série 4x5 minutes.
Niveau timing, ca donnerais ca :
20h : Ouverture du club et essai libres
20h30 : Dépôt des autos au parc fermé pour contrôle technique
21h : Début des qualif
21h30 : Début des séries.
On limiterait les « inscriptions » à 20 pilotes pour éviter de finir à 2h du matin….
 
 
Faire une course No limit avec un règlement, ca peut paraitre con, mais c’est nécessaire.
Donc on pourrait partir sur quelque chose comme ca, en restant no limit et libre :
 
General :
 
Scratch ou auto complète d'un constructeur de slot, à vous de voir!
 
Carrosserie: libre, tant que ca ressemble a une voiture. En matière plastique, résine, lexan voir carton uniquement.
Moteur: Libre, origine ou préparé, équilibré….  
Châssis: laiton, plastique, carbone, résine. Maison ou constructeur de slot.
Axes: Libre
Pignon: libre
Couronne: libre
Guide: libre, suspendu autorisé
Tresses : libres
Roues avant: Libres (fabricant de slot ou non)
Roues arrières: Provenant d’un fabriquant de slot
Pneu avant: Provenant d’un fabricant de slot. Contact avec la piste obligatoire. Peuvent être vernis et rabotés.
Pneus Arrières: Provenant d’un fabricant de slot. Gomme ou mousse traité autorisé. Silicone interdit.
 
Divers :
 
Les roues ne doivent pas dépasser de la carrosserie.  
Lest : autorisé
Dimensions: Longueur maxi 17cm ; largeur maxi 65mm ; hauteur maxi 12cm
Poids: libre
Aimant: interdit ( je me demande meme pourquoi je le précise)
Tension de la piste : 13v 
Enfin, pour permettre aux scratcheurs de préparer leurs torpédos, on pourrait programmer l’unique course le Mardi 24 septembre.
Voila, si l’idée plait, que le bureau du club est intéressé et que les pilotes aussi, on peut se programmer ça…
 
 
Bonne journée !
 
 
Liste des pilotes:
1- Arnaud-31
2- PechMamba
3- Cheetah31 ?
4-Mike
5-Arzach
6-Martory
7-Bob31 ?
8-
9-
10-
11-
12-
13-
14-
15-
16-
17-
18-
19-
20-

Salut Arnaud.

Moi tant qu'il y a un truc de nouveau, je suis partant  
Heu ... le Fast and Furious ... j'ai beau relire dans tous les sens, mais c'est scratch obligatoire (une carro + un châssis pas prévu pour au départ) ou ça peut être une auto sortie de boîte améliorée ?

Arnaud-31 a écrit:le Mardi 10 septembre.
 
 

L'idée me plait bien mais pas le mardi 10 septembre car on a une réunion de bureau pour l'organisation du GPL et du CSO a Leguevin
et cette reunion risque de durer apres 20 heures ... mais pourquoi pas le 24 septembre ?

PechMamba a écrit:Salut Arnaud.

Moi tant qu'il y a un truc de nouveau, je suis partant  
Heu ... le Fast and Furious ... j'ai beau relire dans tous les sens, mais c'est scratch obligatoire (une carro + un châssis pas prévu pour au départ) ou ça peut être une auto sortie de boîte améliorée ?

 
J'ai oublié de le préciser, scratch ou auto sortie de boite amélioré, c'est toi qui voit  Dans l'esprit, c'est juste libre sur un maximum de point.
 
Gégé, j'édite le post pour le 24 septembre, ca laissera plus de temps pour la préparation

Présent M'sieur Arnaud  

C'est noté!

Je rajoute beepbeep ?

Hé non   il aura cours le lendemain normalement.

Dommage. Mais, les études avant tout!  

Arnaud-31 a écrit:(...)
 Faire une course No limit avec un règlement, ca peut paraitre con, mais c’est nécessaire.
Donc on pourrait partir sur quelque chose comme ca, en restant no limit et libre :
General :
Scratch ou auto complète d'un constructeur de slot, à vous de voir!
Carrosserie: libre, tant que ca ressemble a une voiture. En matière plastique, résine, lexan voir carton uniquement.(...)

Un "thème imposé" me semble utile : Rallye, monoplace, proto LM, NASCAR pour éviter un peu le mélange des genres.  

Arnaud-31 a écrit:(...)
Moteur: Libre, origine ou préparé, rebobiné, équilibré…(...)

Libre mais origine non préparé est peut être un peu plus adapté (pas sur que les alim du club supportent un "Parmashroumft/2 tours/100A"

Arnaud-31 a écrit:(...)
Pneus Arrières: Provenant d’un fabricant de slot. Gomme ou mousse non traité. Silicone interdit et traitement douteux aussi.(...)

"Provenant d’un fabricant de slot" tout simplement (et puis des pneus mousses non traités sur du Carrera ? !)

Arnaud-31 a écrit:Poids: libre(...)

(...)Un poids maxi semble nécessaire ... pour éviter la "démolition" du décor de la piste !

Arnaud-31 a écrit:(...)
Aimant: interdit ( je me demande meme pourquoi je le précise)(...)

....pour éviter que GéGé ne démonte tous les aimants de placard de sa cuisine intégrée ...


En tout cas une excellente idée !

A+,
 
BEBRA

BEBRA a écrit:

Arnaud-31 a écrit:(...)
 Faire une course No limit avec un règlement, ca peut paraitre con, mais c’est nécessaire.
Donc on pourrait partir sur quelque chose comme ca, en restant no limit et libre :
General :
Scratch ou auto complète d'un constructeur de slot, à vous de voir!
Carrosserie: libre, tant que ca ressemble a une voiture. En matière plastique, résine, lexan voir carton uniquement.(...)

Un "thème imposé" me semble utile : Rallye, monoplace, proto LM, NASCAR pour éviter un peu le mélange des genres.  

Bah oui, le theme c'est no limit  Chacun est libre de présenter sur la grille l'auto ou le proto de son choix. Le mélange des genres, c'est peut etre meme ce qui sera le plus sympa. Imagine toi une alpine A110 qui bouffe une 917 !
Dans cette course, on cherchera pas le réalisme, plutot l'association des meilleurs bidouillages

Apres, si la formule amuse, on pourra recomencer avec des categories comme tu le suggere!

Arnaud-31 a écrit:(...)
Moteur: Libre, origine ou préparé, rebobiné, équilibré…(...)

Libre mais origine non préparé est peut être un peu plus adapté (pas sur que les alim du club supportent un "Parmashroumft/2 tours/100A"

Pas faux. Les alim du club sont protégés en courant maxi quand meme. Un moteur de drag a 100 000tr/min serait bien malheureux sur notre piste...
J'édite avec la mention moteur d'origine.

Arnaud-31 a écrit:(...)
Pneus Arrières: Provenant d’un fabricant de slot. Gomme ou mousse non traité. Silicone interdit et traitement douteux aussi.(...)

"Provenant d’un fabricant de slot" tout simplement (et puis des pneus mousses non traités sur du Carrera ? !)

Exact.

A ce propos, les pneus mousse slot it, c'est pour le bois ?

Arnaud-31 a écrit:Poids: libre(...)

(...)Un poids maxi semble nécessaire ... pour éviter la "démolition" du décor de la piste !

On peut restreindre à 110 grammes. Plus lourd, ca reviendrait à engager un char leclerc aux 24 heures du mans

Arnaud-31 a écrit:(...)
Aimant: interdit ( je me demande meme pourquoi je le précise)(...)

....pour éviter que GéGé ne démonte tous les aimants de placard de sa cuisine intégrée ...

Ca serait l'incident diplomatique assuré à la maison!

En tout cas une excellente idée !

A+,
 
BEBRA

Merci pour ces suggestions! Tu souhaite y participer ?

BEBRA a écrit:Un "thème imposé" me semble utile : Rallye, monoplace, proto LM, NASCAR pour éviter un peu le mélange des genres.

Arnaud-31 a écrit:Bah oui, le theme c'est no limit  Chacun est libre de présenter sur la grille l'auto ou le proto de son choix. Le mélange des genres, c'est peut être meme ce qui sera le plus sympa. Imagine toi une alpine A110 qui bouffe une 917 !
Dans cette course, on cherchera pas le réalisme, plutot l'association des meilleurs bidouillages

Effectivement je pense saisir le principe : mais - par exemple - une Tyrell 6 roues avec un camion Man... "ça le fait pas trop"  !

P.S. Une dernière suggestion :
mêmes "règles mécaniques no limit" avec des carrosseries type NASCAR -> vaste choix avec décos hyper variées, des trucs bien solides supportant le "baston" - et les contacts que cela implique ...- et la philosophie "unlimited" correspond bien à cette discipline (même si la formule est hyper formatée par les ricains).
En plus rien n'empêche de "Nascariser" une berline bien de chez nous !
Et pour finir : ce type de véhicule n'a encore jamais couru dans un Championnat CIRSO .

N.B. Une 917 avec une A110 ? Le Mans 1968 -> berlinette A110 engagée ..., Le Mans 1969 -> 917 , "presque" plausible !

Arnaud-31 a écrit:(...)Merci pour ces suggestions! Tu souhaite y participer ?

Ben après ...x mois d'absence j'espère enfin (re)venir au club plus souvent !

A+,
 
BEBRA

Je serai la.

Bon, ben ... c'est dommage, mais on vient de me confirmer une opération nocturne au boulot pour ce mardi là.  

Pas de "No Limit" pour moi cette fois, désolé Arnaud.

Tu peux aussi m'inscrire pour le 24/09 stp !
La voiture ? On improvisera le jour même  

Arnaud-31 a écrit:Dimensions: Longueur maxi 17cm ; largeur maxi 62mm ; hauteur maxi 12cm

62 mm ce n'est pas assez, il y des grosses GT au 1/32 qui sont plus larges que ça (ça fait 1m98 à l'échelle) !

ok pour moi pour le 24/09.d'ici la,je verrais pour l'auto a plus

Je crois que je commence à entrevoir ce que je vais engager  

C'est quoi l'objectif ? Battre le record de la piste non ? Détenu par Gégé en 7"607 avec sa Clio NSR, va falloir passer sous les 7"600  

arzach a écrit:Je crois que je commence à entrevoir ce que je vais engager  

C'est quoi l'objectif ? Battre le record de la piste non ? Détenu par Gégé en 7"607 avec sa Clio NSR, va falloir passer sous les 7"600  

 
L'objectif, c'est de voir qui propose quoi comme montage pour etre le plus rapide



Evolution du reglement après discution avec pierre:

Largeur ar 65mm
Pneu mousse autorisé. Traitement autorisé
Moteur origine uniquement ( pas de restriction sur les rpm)

Quelques essais ce samedi... y'a du potentiel  

oupps , imponderable de derniere minute ....
Je ne pourrais etre là demain soir pour cette course de la mort qui tue sa race
Zut , flute , crotte ....
Bon , dans un autre sens , je suis pas privé de slot non plus ... hin ?

bjr, a tous pas present  

Le comble d'organiser une course, c'est de pas pouvoir y participer....
Je serais la ce soir, mais en touriste avec un oeil en moins...

A ce soir!

Compte-rendu de la course ici:
https://www.cirso32.com/t1528-course-no-limit-1-mardi-24-septembre-2013

On se fait une course no limit ce mardi?

Hum ... ça peut être sympa   ... mais je vais me faire cramer encore une fois par Beep-Beep.
Dites, ça ne vous dirait pas de le faire sur la piste Ninco ?