probleme vis

salut , un pote c est acheté une peugeot 307 wrc (scalextric).

il l a démonté pour sortir l aimant et au remontage il a foiré les deux vis autour du guide .
maintenant elles tournent dans le vide et impossible de les devisser.

y a t il une solution ?

merci d avance

1° solution

tirer sur la carrosserie d'un coté et sur les roues de l'autre.
carosserie dans un sens et roues dans l'autre sens
en douceur bien sur.
une fois cela fait, devisser les vis en même temps.
le fait de forcer legerement sur la vis fait que celle ci recupère le pas de vis qui a foiré.
est ce clair comme explication ? sais pas mais ça doit marcher.
sinon 2° solution plus tard.
a+

merci

j avais dejas essayé : rien

j ai collé le tournevis a la vis et c est venu !
en fait c etait pas les bonnes ; la tète est plus grosse et elle etait coincée dans le trou du chassis .

a mardi j espere

Oliv. a écrit:salut , un pote c est acheté une peugeot 307 wrc (scalextric).

il l a démonté pour sortir l aimant et au remontage il a foiré les deux vis autour du guide .
maintenant elles tournent dans le vide et impossible de les devisser.

y a t il une solution ?

merci d avance

Oui , mais quelle idée , d'enlever l'aimant !
Surtout sur cette 307 à traction avant ( une curiosité dans le monde du slot ) ou l'aimant est vraiment important pour une bonne motricité
sinon le renvoi par courroie sur les roues arriere pour la rendre en traction integrale ne sert à rien
Cheetah , magnet protector ...

ben y voulait la plomber on vera bien.
sinon est ce que tu pourais m envoyer le reglement cartrix; je le trouve plus . j t ai envoyer un message et je sais pas si ca a marché .
merci
a mardi

Je veux bien te l'envoyer mais envoie moi en MP ton adresse mail pour que je puisse te le faire suivre ...

Oliv. a écrit:merci
en fait c etait pas les bonnes ; la tète est plus grosse et elle etait coincée dans le trou du chassis .

a mardi j espere

ah oui faut éviter de prendre la grosse tête , ça peut coincer effectivement avec l'entourage :

Oliv. a écrit:
sinon est ce que tu pourais m envoyer le reglement cartrix; je le trouve plus . j t ai envoyer un message et je sais pas si ca a marché .
merci
a mardi

LEQUEL ? celui avec les jantes de riches de pôvres

Autre solution, des vis au pas métrique.

F.G. a écrit:

Oliv. a écrit:
sinon est ce que tu pourais m envoyer le reglement cartrix; je le trouve plus . j t ai envoyer un message et je sais pas si ca a marché .
merci
a mardi

LEQUEL ? celui avec les jantes de riches de pôvres

A ce propos , Pascal , il semble qu'il y ait plus beaucoup plus de membres qui soient pôvres
car , pour le moment , une immense majorité - dont moi - se declare contre l'upgrade en roues BRM ( ou autres )
Les resultats du sondage tres vite ...

zebulon a écrit:Autre solution, des vis au pas métrique.

et oui si tu as du vice , tu te pâmes et trique ....

cheetah31 a écrit:

et oui si tu as du vice , tu te pâmes et trique ....

T'est le maitre des jeux de mots

cheetah31 a écrit:

F.G. a écrit:

Oliv. a écrit:
sinon est ce que tu pourais m envoyer le reglement cartrix; je le trouve plus . j t ai envoyer un message et je sais pas si ca a marché .
merci
a mardi

LEQUEL ? celui avec les jantes de riches de pôvres

A ce propos , Pascal , il semble qu'il y ait plus beaucoup plus de membres qui soient pôvres
car , pour le moment , une immense majorité - dont moi - se declare contre l'upgrade en roues BRM ( ou autres )
Les resultats du sondage tres vite ...

d'accord , sauf que je propose des jantes carrées pour les 5 ou 6 qui sont toujours devant moi