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Message  cheetah31 Dim 19 Juil - 12:31

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Message  cheetah31 Dim 19 Juil - 12:35

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Message  cheetah31 Dim 19 Juil - 18:44

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Message  Enzo Ven 24 Juil - 12:46

Mon dieu que c'est bô... Rolling Eyes
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Message  Burrito Ven 24 Juil - 16:30

Enzo a écrit:Mon dieu que c'est bô... Rolling Eyes

Serait-ce une pointe d'i-Ronnie ? Razz
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Message  BEBRA Ven 31 Juil - 13:05

Désolé c'est qu'une Renault, "m'enfin ça le fait quand même" !

belles photos Casque10

Dans un autre registre une auto à l'esthétique merveilleuse (F1 1967 pilotée par son pilote/constructeur Dan Gurney) :
l'EAGLE WESLAKE V12
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... la même à l'heure actuelle superbement restaurée :
belles photos Eagle_12

P.S. C'est dommage que le casque moderne fasse un peu tâche ....

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Message  Ronnie31 Ven 31 Juil - 18:30

BEBRA a écrit:
... la même à l'heure actuelle superbement restaurée :
[img]belles photos Eagle_12[/img]

P.S. C'est dommage que le casque moderne fasse un peu tâche ....

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Superbe photos number1 number1

Sous le casque moderne, c'est Bobby Rahal, une ex grosse pointure en Indycar , propriétaire en son temps de son écurie et qui s'est tenté en F1 chez Wolf en 78
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Message  BEBRA Ven 31 Juil - 18:55

Ronnie31 a écrit:
Sous le casque moderne, c'est Bobby Rahal, une ex grosse pointure en Indycar , propriétaire en son temps de son écurie et qui s'est tenté en F1 chez Wolf en 78

WOLF RACING : Ecurie éphémère de F1 créée par un milliardaire Canadien (couleurs, noir et or + feuille d'érable)).
Il avait engagé Jody Sheckter qui s'était retrouvé un temps en tête du Championnat avec une victoire dès le début - en 1977 !
Souvenirs, souvenirs ....

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Message  Burrito Ven 31 Juil - 19:15

Merci pour la culture, c'est toujours impressionnant Cool

Sans quoi, je m'en tiens à l'aspect esthétique et là je dit : quelle baffe !

Cette splendide monoplace est pour moi la plus belle (que je connaisse), même les bras de suspension sont esthétiques.

Ça me donne sacrément envie de la version Scalextric, peut-être même du coffret Wink

P.S. : oui je trouve que l'intégral dénature sacrément l'hommage ... m'enfin cheers
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Message  BEBRA Ven 31 Juil - 19:18

"Belles photos" .... désolé ! mais là c'est loin d'être le cas (c'est pas hors sujet quand même, hein GéGé ?)

Ci-dessous WOLF 1977 - en fait une Hesketh modifiée + des pièces Williams !) avec Jackie Ickx au volant (c'est pas d'époque .. à part l'ex pilote Belge roi de la pluie).
Dans l'angle Jody Sheckter à Monaco 1978 avec une "vraie" Wolf.
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Message  BEBRA Ven 31 Juil - 19:46

Burrito a écrit:Merci pour la culture, c'est toujours impressionnant
J'ai quelques repères et souvenirs de ces années là ... mais la toile m'aide beaucoup !

Burrito a écrit:Sans quoi, je m'en tiens à l'aspect esthétique et là je dit : quelle baffe !
Cette splendide monoplace est pour moi la plus belle (que je connaisse), même les bras de suspension sont esthétiques.
Pour les années 60/70, l'EAGLE est au top d'après moi ! Après je vois la Lotus 49 (Clark/Hill) et la Ferrari 1966 de Surtees.
En Indy les EAGLES étaient sympas aussi.

Burrito a écrit:Ça me donne sacrément envie de la version Scalextric, peut-être même du coffret
Pas mal mais d'après moi on peut mieux faire ! (Une Scalex F.G. !!)

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Message  Ronnie31 Ven 31 Juil - 21:56

BEBRA a écrit:"Belles photos" .... désolé ! mais là c'est loin d'être le cas (c'est pas hors sujet quand même, hein GéGé ?)

Ci-dessous WOLF 1977 - en fait une Hesketh modifiée + des pièces Williams !) avec Jackie Ickx au volant (c'est pas d'époque .. à part l'ex pilote Belge roi de la pluie).
Dans l'angle Jody Sheckter à Monaco 1978 avec une "vraie" Wolf.
[img]belles photos Wolf_710[/img]


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Tu es décalé d'une année, ta photo date de 76. Une hesketh engagé par Williams et Walter Wolf

Pour 77, il se sépare, Scheckter est engagé, Postlewaithe dessine la voiture, ils termineront 2eme au championnat derrière Lauda.

belles photos Wr110


En 78, Apparition des Lotus 79, ils sortent leur propre wing car qui ne sera pas assez compétitive pour gagner un grand prix. Scheckter passe chez Ferrari en 79 où il sera champion du monde avec comme coéquipier Gilles Villeneuve

belles photos Wr510

En 79 James Hunt est engagé, il stoppera sa carrière au GP de Monaco en cours de saison et sera remplacé par Keke Rosberg.

belles photos Wr910

L'écurie sera racheté à la fin de l'année par Fittipaldi .
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Message  PechMamba Sam 1 Aoû - 21:39

Ouah, mais c'est fou ca, j'avais complètement oublié cette voiture (77).
J'en avais fait une maquette en 1981, belles photos Wolf_w10
cadeau pour une opération d'appendicite.
Je me souviens m'être beaucoup appliqué (ma 3ème maquette de voiture statique), mais comme je l'aimais beaucoup, j'ai dû bien trop jouer avec ensuite. Il ne m'en reste que quelques pièces, malheureusement. Ah .. ces jeunes ! Ca ne respecte rien !
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Message  BEBRA Dim 2 Aoû - 13:56

Ronnie31 a écrit:
Tu es décalé d'une année, ta photo date de 76. Une Hesketh engagée par Williams et Walter Wolf.

Pour 77, ils se séparent, Scheckter est engagé, Postlewaithe dessine la voiture, ils termineront 2ème au championnat derrière Lauda.

En 78, Apparition des Lotus 79, ils sortent leur propre wing car qui ne sera pas assez compétitive pour gagner un grand prix. Scheckter passe chez Ferrari en 79 où il sera champion du monde avec comme coéquipier Gilles Villeneuve.

En 79 James Hunt est engagé, il stoppera sa carrière au GP de Monaco en cours de saison et sera remplacé par Keke Rosberg.
L'écurie sera racheté à la fin de l'année par Fittipaldi .

BEBRA approved !
J'avais effectivement oublié les débuts dès 1976: une Hesketh "récupérée" (écurie fondée par Lord Alexander Hesketh dont James Hunt fut le principal pilote).
Merci Ronnie pour la rectification.
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BEBRA, nostalgique (...sénile ?) trahi par sa mémoire ...
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Message  Ronnie31 Lun 10 Aoû - 19:52

Pour les amateurs de l'Eagle:

Eagle 1/12e
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Message  Chris Mar 11 Aoû - 18:58

Ronnie31 a écrit:Pour les amateurs de l'Eagle:

Eagle 1/12e


ah oui belle....

et pas chère urgence
Chris
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