Challenge sud ouest Vs sud-est

Bonjour à tous

il y a plusieurs années nous avions déjà évoqué la pertinence et la possibilité de faire un championnat "Sud"
Le projet avait avorté par manque de décisions et de motivations pour l'organiser .

cette année un quadriumvirat composé pour le sud est de Marsu (club SP) et de Antho (club USRC - Paluds de Noves )
et pour le sud ouest de Cedric "stargazer" ( club de Tarbes ) et de moi même ( club Cirso 32 ) a vu le jour

Nos discussions sont très avancées et le projet est presque prêt .  

Je reviendrais très prochainement vers vous sur ce forum pour vous interroger sur vos éventuels souhaits de participer .

Le nom de ce challenge n'est pas encore définitif .
La compétition se jouera en 2 manches , une dans le sud ouest ( en mars ) et une dans le sud est ( septembre )
Les clubs accueillant ces compétitions ne sont pas encore définitivement choisis ,
On sait juste que Cirso ne sera pas candidat pour 2019
et pour cause puisque le local sera , comme vous le savez , en travaux .
Les voitures seront les Gr5 Sideways
La course sera au format "endurance" en deux courses ( une le samedi , une le dimanche )
avec un joli temps de roulage minimum .
les équipes seront composées de trois pilotes qui ne seront pas forcement du même club, mais de la même région
( sud ouest ou sud est ) , ce qui écarte malheureusement nos amis Gaulois .... pour le moment  .
Un astucieux système d’équivalence entre les qualités apparentes de pilotage a été mis en place
et cela devrait nous éviter des équipes de "tueurs" absolument invincibles .  

Merci donc de dire ici votre intérêt pour ce challenge
et si vous souhaitez vous y inscrire à titre personnel ou par équipe complète constituée .  

j'attends vos remarques ... a vos claviers !

Faudra serrer les vis à fond ?

, on s'en fout on est champion de la baballe ....

Très interessant ce challenge, et surtout ça permettra de rencontrer des pilotes que l'on voit rarement.
Je suis partant.

Je t'en parle des septembre .
premiere manche probablement à Tarbes en mars
match retour en septembre en Avignon ... tout cela est en discussion
a confirmer donc ...

petit up pour ce championnat et quelques nouvelles infos .

Tout d'abord le nom : ce sera le "Master Sud"
- # : match aller à Tarbes (65) pour le sud ouest les 16 et 17 mars 2019
piste Carrera 6 voies + 4 voies = 10 pour un maximum de 12 équipes engagées
- # : match retour à Tourves (83) pour le Sud Est les 06 et 07 avril 2019
piste bois 8 voies pour un maximum de 10 équipes engagées .
C'est tout pres de Brignoles , à l'est de Marseille et au nord de Toulon
La course aura lieu sur la piste bois du club "SP" chez SP collectable
Vous serez alors dans l'antre d'une des boutiques les plus achalandées de France
Une photo ? mais oui Monseigneur , suivez ce lien .....

http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1529523&page=0&pgi=0#_msg17823378

Toutes les courses se feront en analogique et on roulera au moins 13 heures par week end
reparties entre le samedi et le dimanche avec un vrai repas convivial le samedi soir
il est conseillé d'arriver le vendredi pour faire les essais libres et régler l'auto ....

Les équipes concourant pour le challenge doivent faire les deux manches ,
mais des équipes "club" peuvent s'engager sur l'une ou l'autre des manches en complément .

les équipes sont OBLIGATOIREMENT composées de 3 pilotes mais un des trois peut être "volant"
et ne faire qu'une des deux manches . Pour exemple la première équipe "Cirso" constituée
sera composée de Pierre "Arzach" et moi même "Cheetah" pour les deux manches ,
complétée par Stéphane "Ronnie" à Tarbes et Julien "Ju_Bil" à Tourves

Les voitures seront les GR5 de chez "Sideways" avec un système de "BOP" ( Balance Of Performance)
vachement bien pensé avec notre expérience et celle des gars du Sud Est .

On tient bien sur à votre disposition le timing , le règlement sportif et le règlement technique .

L'avantage de cette nouvelle confrontation est qu'on peut "mixer" les pilotes qui ne sont pas
forcement tous du même club , mais obligatoirement de la même région .

A ce jour 3 équipes sud ouest sont déjà constituées :
- Cirso : on en a parlé plus haut .
- Bordeaux avec Boris ( SRCB ) , Matthieu (SRCB ) et Cedric (C24 Tarbais)
- Sud Ouest avec Patrick "Bob" ( Cirso ) , Pierre ( C24 Tarbais - Oloron ) et Raphael (SRCB ) pour Tarbes
et Laurent "Drift" (Cirso) pour Tourves .
On attend les intentions d'une équipe de La Mothe/ Confolens
et d'une autre de Neuvic avec , peut être un peu de V12 dedans ...

Nos amis du Sud Est m'ont parlé de trois équipes déjà constituées ...et d'autres à venir

Bien évidemment , si l'aventure vous tente pour au moins une des deux manches
ou mieux pour l’intégralité du challenge , merci de m'en parler ....

Une équipe de plus pour le Sud-Ouest composée de  :
       - Geo (Albi/Cirso32)
       - Sosso (Albi)
       - 3eme pilote reste à confirmer, n'est ce pas Djipegue ?

Super Géo ....
Dès que ce sera public , je te transmets tous les documents ,
mais tu pourras rouler en Ferrari .... ( t'as demandé à Titi Galan si y veut pas rouler avec vous ? )

cheetah31 a écrit:Super Géo ....
Dès que ce sera public , je te transmets tous les documents ,
mais tu pourras rouler en Ferrari .... ( t'as demandé à Titi Galan si y veut pas rouler avec vous ? )

La session de slot de décembre à Albi a été annulée, j'en parlerai à l'ensemble du club d'Albi en janvier 2019

geo a écrit:Une équipe de plus pour le Sud-Ouest composée de  :
       - Geo (Albi/Cirso32)
       - Sosso (Albi)
       - 3eme pilote reste à confirmer, n'est ce pas Djipegue ?

ça peut s'envisager . Etre dans l'équipe de Géo c'est la garantie de n'être pas confronté à lui en Davic. Géo surnommé "La terreur de la sortie de stand", "le maniaque de l'aiguille de ligne droite", "l'exploseur de pare-choc", "l'exhibitionniste de son petit guide", "le pousseur de métro japonais", "le nettoyeur de l'intérieur de la courbe", "l'éparpilleur de rétroviseurs", "l'arracheur de fente sans anesthésie", "le boxeur du Leguevinring", "le collectionneur de stop and go", "l'ermite sanglant de la colline Saint Enzo", "le patineur de pneumatique", "Le king de la couronne de 24", "le dresseur de puce méchante", "le violant de la manette",...

En tout cas merci pour l'invitation, ce sera avec plaisir !

Arf !
Ceci dit (Brahim ) , le challenge " Master Sud " ne se deroulera pas en digital.
Mais , comme dirait le sphinx , mes fions méfions nous nez en moins néanmoins
du Géo même en nana logique analogique

cheetah31 a écrit:Arf !
Ceci dit (Brahim ) , le challenge " Master Sud " ne se deroulera pas en digital.
Mais , comme dirait le sphinx , mes fions méfions nous nez en moins néanmoins
du Géo même en nana logique analogique

Je dirais plutôt (c'est le chien de Mickey) méfions nous de Gégé en nana logique (même si j'en ai pas connu beaucoup)
A bientôt au kloube ...comme disent Djipegue et Andy gital

Bienvenue  à Djipegue dans le team "Geo Pardi !"

Salut GG,

Pourrais tu demander à Marsu de communiquer le règlement car je suppose qu'il va s'inspirer du règlement SP , si c'est le cas, il faudra sur certains modèles se procurer des intérieurs lexan ...

Ronnie31 a écrit:Salut GG,

Pourrais tu demander à Marsu de communiquer le règlement car je suppose qu'il va s'inspirer du règlement SP , si c'est le cas, il faudra sur certains modèles se procurer des intérieurs lexan ...

Voici un lien vers le règlement SP , raison de mon inquiétude

Reglement Groupe 5 SP

J'ai envoyé le règlement officiel par e-mail à ceux qui sont partie prenante (Ronnie, Jubil, Laurent "Drift", Geo).

Merci Arzach
règlement bien reçu

je me pose quelques questions, nous verrons avec Gégé au kloube

• Confirmation de la date de Tourves  6-7 avril ou 13-14 avril ?
  
• Pas tout compris concernant les "carrosseries communes", page1 du règlement sportif...
  (peut-on rouler avec  2 voitures différentes (Ferrari et BMW 320) ?
  
• Serait-il possible d'avoir le Numéro 81, déjà existant sur la Ferrari d'Albi ?
  
• Chèque de 48€ ou 51€ (montant différent sur les docs) ?
  
• Logo de l'équipe ???
  
• Horaires des courses et des essais (le vendredi et le samedi) pour prévoir heure et jour d'arrivée...
  
• Hébergement possible à Tarbes et à Tourves ainsi que repas (et apéro, très important ) le vendredi soir ?
  

L'équipe "Geo pardi !" composée de Geo, Sosso et Djipegue + 4eme pilote? (et non pas Le 8eme pilote ) se confirme !

A bientôt pour en parler au kloube avec le "grand manitou"

Réponse du grand manitou, merci à lui !

# Tourves est bien les 6 et 7 avril ( 2019 , hein ? )
# On peut rouler avec la carrosserie qu'on veut MAIS , dans chaque région (sud est ou sud ouest )
on ne doit pas avoir deux carrosseries identiques . C'est a nous de nous entendre pour éviter cela .
Donc si tu veux la Ferrari , qui n'est pas encore prise , il faut te dépêcher avant qu'une autre équipe ne la prenne
ceci dit (Brahim) , tu n'est pas obligé d'utiliser la même carrosserie à Tourves , MAIS , la encore , il faudra
que toutes les équipes sud ouest (et sud est) aient des carrosseries différentes ....
# Ah non , je suis désolé , mais ( et c'est une demande du sud est que nous avons approuvé ) , chaque équipe
Sud ouest doit avoir un N° compris entre 11 et 19 ( 20 à 29 pour le sud est et 30 à 39 pour des équipes qui ne font pas tout le challenge )
La encore , on doit s'arranger pour ne pas avoir le même numéro qui devra être inscrit à trois endroits
( capot , coté droit et coté gauche ) . Le 12 est déjà pris ....
Cela étant dit (et Laverdure) , je te suggère de réserver le "18" qui n'est jamais qu'un "81" à l'envers
et comme tu seras souvent sur le toit :>) on pourra lire votre chiffre fétiche .... je blague , hein ?
# C'est vrai qu'au début on avait prévu 48 € par course , mais on a décidé depuis de monter ce montant à 51 € par course
( c'est bien , c'est divisible par 3 ..... remarque 48 aussi ! ) . Cette petite augmentation servira a acheter un trophée
pour le Master sud qui sera ré-attribué chaque année .
# le logo de l'équipe n'est pas obligatoire , c'est si tu veux en créer un , il sera sur les documents .
# le timing est à la discrétion de l'organisateur de chaque course . Les pistes seront ouvertes le vendredi après midi
(heures à définir par l'organisateur) . Des essais libres auront lieu (voitures sideways interdites) .
Le vendredi soir un repas/apéro pourra être organisé par l'organisateur
(pas d'obligation mais je connais les deux clubs , il aura lieu) . Le samedi , au moins trois heures d'essais libres
avec les voitures de course , on commencera donc tôt . Les timings précis seront communiqués plus tard
mais , en ce qui me concerne , je serais là les vendredi soir ....
# à Tarbes , il est possible de dormir dans une salle annexe ( Cedric tu confirmes ? ) sinon , c'est bien équipé en hôtels .
Pour Tourves , je ne sais pas , mais on peut planter sa tente ( pas sa tante , hein ? ) dans le jardin de SP .
Je sais pour lire les comptes rendus sur FSF des courses du club SP que le local est sympa et la restauration délicieuse.

geo a écrit:Réponse du grand manitou, merci à lui !

# Les pistes seront ouvertes le vendredi après midi
(heures à définir par l'organisateur) . Des essais libres auront lieu (voitures sideways interdites) .
Le samedi , au moins trois heures d'essais libres
avec les voitures de course , on commencera donc tôt .

Est que cela sous entend qu'on ne pourra pas choisir entre 2 Sideways?
Comme on n'aura plus de vraie piste d'essai après la suppression de la Ninco. Je pense qu'il faut revoir cette règle. Car on aura le double handicap de ne pas connaitre la piste et de ne jamais avoir testé nos voitures.
Les Tarbais et les Sud est ne vont donc jamais rouler en Sideways en configuration règlement SP . Bizarre!

Bonne question Ronnie

Si j'ai bien compris nous choisissons une voiture et sa décoration qui doit être unique sur le plateau lors de l'inscription...
Donc, à moins d'avoir plusieurs sideways identiques, il ne sera pas possible de choisir la voiture au bord de la piste...
Par contre, rien ne t'empêche d'avoir plusieurs châssis et plusieurs carrosseries identiques... mais je ne vois pas l’intérêt (sauf en cas de casse en course) puisque il est interdit de plomber les châssis... (sauf pour la M1, mais avec un plombage précis et obligatoire)

reste plus qu'à s'inscrire !

geo a écrit:Bonne question Ronnie

Donc, à moins d'avoir plusieurs sideways identiques, il ne sera pas possible de choisir la voiture au bord de la piste...

Bonjour,

Je vois sur le règlement que les voitures doivent avoir le numéro de course sur les cotés (droit et gauche) des voitures mais aussi sur le capot avant.

La Lancia Stratos (alitalia) n'a pas de numéro sur le capot avant  
Est-il obligatoire  d'ajouter le numéro sur l'avant de la voiture ?
Le capot étant tout strié (avec des ventilations) le seul moyen serait de coller le numéro sur une aile avant...
Merci de votre réponse

geo a écrit:Bonjour,

Je vois sur le règlement que les voitures doivent avoir le numéro de course sur les cotés (droit et gauche) des voitures mais aussi sur le capot avant.

La Lancia Stratos (alitalia) n'a pas de numéro sur le capot avant  
Est-il obligatoire  d'ajouter le numéro sur l'avant de la voiture ?
Le capot étant tout strié (avec des ventilations) le seul moyen serait de coller le numéro sur une aile avant...
Merci de votre réponse

Salut Geo,

J'ai informé Marsu que tu avais une question.

merci Ronnie

oui Geo
il faut le numéro ( le 18 en ce qui te concerne )
aux 3 endroits suivants
- devant
- coté droit
- cote gauche
donc tu dois mettre un n° 18 soit sur le capot
soit sur le dessus de l'aile avant .

une autre question ?