Présentation [Titouan]

Bonjour ,
Je me suis créer un compte étant donné que je suis un gros boulet qui a oublié son mot de passe et qui a n'a plus son adresse e mail ....

Mais je m'était déjà présenté ici :
https://www.cirso32.com/t1056-un-ptit-nouveau

Sauf que maintenant j'ai 14ans.
Et que j'ai fait l'acquisition d'une Aston Martin.(Dont j'ai évidemment enlevé l'aimant )


Et j'ai a la maison un circuit scalextric de 21 m
Et je recherche encore des rails ! Donc si vous avez , je suis preneur.
je recherche les anciens rails, avec sur la surface comme de l'antidérapant.

J'aimerais aussi que vous me conseillez sur les poignée , car à la maison, j'ai les poignées de base livrées avec les circuits, et si vous avez une solution pour avoir des poignées a pas trop cher ça m'intéresse.Voir se fabriquer sa propre poignée, parce que J ADORE bricoler
(Et oui , aeromodélisme dans l'âme ...)

Titouan,

Ah oui ... et j'oubliais :
Vu que je n'ai pas réussi a faire ce que je voulais ici :
https://www.cirso32.com/t1059-audi-r8-perso-par-un-debutant1-32

J'aimerais d'ici peu me faire un moulage de ma carrosserie pas encore abîmée et de mon châssis

Héhé , ça triche pour avoir des belles voitures à pas cher

Titouan a écrit:
Et j'ai a la maison un circuit scalextric de 21 m
Et je recherche encore des rails ! Donc si vous avez , je suis preneur.
je recherche les anciens rails, avec sur la surface comme de l'antidérapant.

J'aimerais aussi que vous me conseillez sur les poignée , car à la maison, j'ai les poignées de base livrées avec les circuits, et si vous avez une solution pour avoir des poignées a pas trop cher ça m'intéresse.Voir se fabriquer sa propre poignée, parce que J ADORE bricoler
(Et oui , aeromodélisme dans l'âme ...)

Titouan,

Salut Titouan,

pour les poignées, je pense qu'il va être difficile de bricoler tes poignées Scalextric Classic en y ajoutant un contact pour le frein, car il faut aussi augmenter la course lorsque la gâchette est relâchée pour ne plus être en contact sur la résistance.
Jette un œil là : Bricolage : Fonctionnement des Poignées

De plus, il te faut recabler le rail d'alimentation : ce n'est bien difficile, je peux te prêter le mien si tu veux t'en inspirer.

Tu nous poste quelques photos de ton circuit ?

C'est mon père qui a prit les photos tout à l'heure.
Mais sinon , oui pourquoi pas faut juste que je trouve quelque chose pour les faire étant donné qu'il faut remercier mon père qui a fait faire un magnifique vol à l'appareil photo

Autre solution, plus simple à mon avis :

récupérer un Kit d'alimentation Ninco complet avec des poignées ayant du frein (3 câbles par poignées) :


http://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/375691340.htm?ca=16_s

gros avantage de ce bloc d'alim, c'est que le sens de circulation est modifiable par un inverseur.
L’inconvénient : les poignées d'origine sont en 55 ohms, c'est plutôt mou ... mais bon,c'est déjà mieux que les gâchettes de m...e Scalextric Classic.

Tiens, notre ami Nik911 n'aurait pas ça chez lui ? Demande le lui, de ma part, en PM (Private Mail).

Voila, pas de décors chez moi , car on modifie souvent la piste...

Encore aujourd'hui nous allons faire une modification au niveau du pont , parce que les 90° en 2 rails c'est trop dur et le gros châssis passent mal...

Salut titouan, bien ton circuit, quoique franchement un peu biscornu au niveau du pont on se croirait sur un échangeur californien

Pour ce qui est des poignées, pechmamba a raison, les Ninco sont quand même les meilleures poignées de coffret, et ne coûtent pas trop cher.
Et son idée d'adapter un rail d'alim Ninco aussi est excellente à mon avis.

Bonjour ,
Je suis venu au circuit pendant l'après midi et je me suis rendu compte , que l'arrière de ma voiture pars en permanence...
PechMamba m'a donc conseillé d'acheté des pneus moins "dur".

Mais lesquels sont moins dur ???... :
http://www.auparadisduslot.com/epages/195965.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/195965/Categories/%22PIECES%20DETACHEES%22/2

Merci d'avance,

Très belle auto oui. On a pu la regarder de pres cette apres midi. Je craind quand meme pour les 3 antennes qui seront mortes a la 2 eme sortie de virage ^^ . La mienne c'est casse ce matin, j'en ai eu mal au coeur car elles font le charme et la finition de nos autos.

Sinon, Les p6 comme nos slot it iraient peut être non ? En 19*10. À voir ce que te diront les patriarches du kloub.

Bises

pattoune a écrit:Très belle auto oui. On a pu la regarder de pres cette apres midi. Je craind quand meme pour les 3 antennes qui seront mortes a la 2 eme sortie de virage ^^ . La mienne c'est casse ce matin, j'en ai eu mal au coeur car elles font le charme et la finition de nos autos.

Sinon, Les p6 comme nos slot it iraient peut être non ? En 19*10. À voir ce que te diront les patriarches du kloub.

Bises

A mon avis, pour les antennes une fois cassées la seule solution sera de les remodeler et les couvrir de résine...
Ou alors de les recoller à la cyanoacrylate

Bonjour ,
J'ai changé mes pneus sur la Aston Martin , elle roule mieux !!!
Sauf que j'ai aussi changé les tresses , et c'est la ou il y a un problème :
Avec mes anciennes tresses (plus fines) les pneus éraflait tout juste la piste et encore ...
Cependant, avec les nouvelles, qui sont étamées et donc plus épaisses, mes pneus sont à 2mm de la piste !!!
Je roule sur du scalextric Classic.

Et il faut que je change mes tresses parce que les nouvelles sont mieux ! Avant j'avais comme des faux-contacts...

Merci de m'aider !!

J'ai une autre question.
J'ai reçu mon Pack d'environ 40 Rails , ils sont en super état !! Mais ils méritent un renouvellement comme nos rails actuels d'ailleurs

Si je me souviens bien , PechMamba m'a dit qu'il faut nettoyer le Rail (conducteur) à l'essence F et l'autre partie du rail (la partie noire sur laquelle la voiture roule) avec je ne sais plus quoi vu ma mémoire de poisson rouge

Merci d'avance,

Bienvenue au CIRSO Titouan,

n'hésite pas pour toutes questions notament sur les poignées.
@+ au club.

Titouan a écrit:J'ai une autre question.
J'ai reçu mon Pack d'environ 40 Rails , ils sont en super état !! Mais ils méritent un renouvellement comme nos rails actuels d'ailleurs

Si je me souviens bien , PechMamba m'a dit qu'il faut nettoyer le Rail (conducteur) à l'essence F et l'autre partie du rail (la partie noire sur laquelle la voiture roule) avec je ne sais plus quoi vu ma mémoire de poisson rouge

Merci d'avance,

Le plastique, tout bêtement avec de l'eau chaude ou tiède et du liquide vaisselle! En prenant bien soin d'essuyer après!


Et au fait.. BIENVENUE AU CIRSO32 !!

Titouan a écrit:Bonjour ,
J'ai changé mes pneus sur la Aston Martin , elle roule mieux !!!
Sauf que j'ai aussi changé les tresses , et c'est la ou il y a un problème :
Avec mes anciennes tresses (plus fines) les pneus éraflait tout juste la piste et encore ...
Cependant, avec les nouvelles, qui sont étamées et donc plus épaisses, mes pneus sont à 2mm de la piste !!!
Je roule sur du scalextric Classic.

Et il faut que je change mes tresses parce que les nouvelles sont mieux ! Avant j'avais comme des faux-contacts...

Merci de m'aider !!

Ce n'est pas simple de savoir comment tu as monté tes tresses sur ton support Scalex.
A mon avis, il te faudra monter en mode "simples tresses".
Pour faire au plus simple ... demande à Papa de me l'apporter au bureau ... on s'en occupera pendant la pause tisane (il comprendra)