Groupe 5 DTM 2015 - Course 14 - Mardi 14 avril 2015 - Bob best lap !

Avec un peu de retard, voici un compte-rendu rapide de la dernière course du premier championnat DRM Gr V. Il s'agit de la course du mardi précédant l'Assemblée Générale du club.

Je rappelle que même si le compte-rendu tarde à venir, les résultats des courses sont la plupart du temps consultables en ligne dès le lendemain de l'épreuve. N'hésitez à regarder le site des courses en ligne sans attendre !

Douze pilotes sont venus pour cette course DRM Gr5, qui s'est avérée passionnante à bien des égards, notamment de part les petits écarts à l'arrivée.

Qualifications
Pôle incroyable pour Nik911 sur la voiture de prêt du club (une Lancia bien préparée par Ronnie31) !  
Il met tout le monde d'accord avec un tour parfait sous les 8"20.
A noter que comme d'habitude, c'est avec une italienne qu'il obtient ses meilleurs résultats, malgré ses amours automobiles qui penchent plutôt vers Stuttgart et Boulogne-Billancourt  

Première série
Une série où fifi est le seul débutant, puisque Mike et Keke sont des couche-tôt et que Kevin partage une voiture...

Pas une très bonne soirée pour fifi et sa belle 935 Moby Dick, ses 110 tours sont un peu en retrait par rapport à ses deux dernières courses en DRM. En tout cas sa Porsche est déjà plutôt très bien préparée pour un rookie, faut persévérer !

Keke fait une bonne course avec sa Capri un peu bruyante, mais il perd trop de terrain sur la piste 3 (seulement 30 tours) pour espérer mieux que sa 10e place finale (128 t).

Mike est le plus rapide dans cette série, et il finit très fort sur les piste 1 et 2 (132 t., 6e).

Comme d'habitude, même s'il ne vient plus très souvent, une course tout en maîtrise et en sang-froid permet à Kevin M. de gagner sa série et de finir au pied du podium (134 t. 4e).

Deuxième série
Avec le jeu des qualifs manquées, la pauvre Nathalie se retrouve dans une série redoutable, mais elle limite très bien les dégâts et réussit 120 tours tout rond à la la poignée de sa jolie Capri rose et noire.

Course très régulière pour CC (32 tours à chaque segment), qui ne lui permet tout de même pas d'accrocher les deux autres furieux de la série (128 t., 9e).

Malgré une bonne performance avec sa M1, Moussa (133 t., 5e) ne peut rien face à l'autre Béhême, celle que Martory emmène sur le podium après une superbe course (135 t, 3e). Philippe est en grande forme et accroche  le podium à chaque course en ce moment, en sortant très très rarement de la piste.

Troisième série
Nik911 a tout donné avec la Lancia en qualifs, mais l'italienne se révèle trop pointue en course. Il termine loin du podium (130 t., 7e)), tout comme le malheureux Ronnie31 (129 t., 8e) qui est confronté à des problèmes techniques (dont je ne me rappelle à vrai dire plus du tout   ).

En revanche, grosse bagarre pour la victoire finale entre votre serviteur et  Bob31.
Malgré une voiture moins dominatrice qu'à l'accoutumée, je l'emporte tout de même, mais avec bien des difficultés face à un Bob31 survolté qui emporte ce soir son premier meilleur tour en course.
Pour Bob31: la pôle... c'est fait depuis longtemps; le meilleur tour... c'est donc fait; il reste à cocher une dernière case sur son bilan  

Le podium
Arzach (+2 chronos)
Bob31 (+2 chronos dont le meilleur)
Martory

+la pôle pour Nik911

La course est consultable sur le site en ligne :

• les résultats détaillés
  
• le classement en relief
  
• le classement final du championnat DRM Gr5-1
  

Le podium du championnat après cette ultime course
Arzach
Cheetah31
Bob31

On retrouvera ses grosses DRM Gr V pour la course de rentrée après l'intermède du deuxième quadrimestre, normalement dès le 1er septembre.

Merci Pierre pour ce CR et bravo pour ta belle victoire.

Mon souci est du à l'absence de mon préparateur préféré: Pour ne pas avoir de pertes de contact avec la Capri ultra basse, j'ai monté des tresses Ninco standard difficiles à régler et GG est un spécialiste du reglage de tresse sur Carrera . En son absence , j'ai oscillé entre la perte de jus et le deslotage

Ronnie31 a écrit: et GG est un spécialiste du reglage de tresse sur Carrera .

Merci Pierre pour tous ces CR , ça permet de se rendre bien compte de ce qui s'est passé en mon absence