Course 67 NSR Cup 2 - mardi 1er nov. 2011 : Y'a des minots qui devraient être au lit !

Course 67 NSR Cup 2 - mardi 1er nov. 2011 : Y'a des minots qui devraient être au lit !

Salut les slotteurs fous du Cirso32 !

ce mardi, nous n'étions pas foule, mais les 7 pilotes réunis avaient le couteau entre les dents dès les essais libres.
Pour preuve, le nombre de voitures ouvertes aux stands par les pilotes insatisfaits des perfs. Total : Nicocap lime à tout va pour faire passer ses 19x10 sur sa nouvelle carrosserie de Clio RedBull, et Pechmamba passe un coup de balai partout pour retrouver un spacer tombé on ne sait où

Aux qualifs, Beep-Beep sera ... le moins rapide pour une fois (9''627), malgré des pneus propres. Ronnie31 claque tout de suite derrière un magnifique 8''37 que tous estiment imbattable. Mais Arzach n'est pas de cet avis et descend le chrono à 8''14 sur cette rapide piste 2. C'est la pôle du soir, bravo Arzach

Dans la première série, NicoCap et Mike bataillent dur pendant que Beep-Beep tente de revenir. A l'issue du second segment, Beep-Beep reprend la tête de la série pour quelques mètres d'avance et ne la quittera plus, tournant comme un métronome et creusant irrémédiablement l'écart. Le duel se reporte alors sur Mike et Nicocap, alors que Drift qui lutait courageusement, ne tient plus le rythme, passant en mode Davic avec une Clio RS sortant trop souvent, partant sur l'angle ou déslottait de l'avant, même en pleine ligne droite. Les 3 ramasseurs n'ont pas eu trop à faire (enfin, Arzach ramassait au pont (et dessous aussi) et commentait la course, quel boulot ! ) mais durent rester concentrés pour que le duel Mike-Nicocap soit équitable. C'est Nicolas qui l'emporte de 7 mètres sur Mike (126 tours), Drift a 121 tours et Beep-Beep est loin devant (on voit à peine le nuage de poussière à l'horizon) en 131 tours.

Dans la seconde série, Le départ est donné deux fois car une grosse sortie dès le second tour contraint les marshalls à appuyer sur pause ... 2 fois (le DS et la télécommande) ce qui fait que le chrono ne s'est pas arrêté. On repart aux stands nettoyer les pneus et on recommence. Cette fois, Pechmamba ne se mets plus en vrac en bout de ligne droite mais sort beaucoup dans le premier segment alors que deux missiles sont en croisière au large. Arzach même la course de bout en bout, maintenant Ronnie à distance à un demi-tour. Pechmamba n'arrive pas à revenir à moins d'un quart de tour de Ronnie. Il assurera sa place sur le podium pendant que Ronnie court après Arzach, tentant même de lui prendre le MT sur la piste 4, alors que celui-ci n'a pas réussi le grand chelem, échouant sur la piste 2. Les deux pilotes de missiles ont nettoyés à chaque segment, alors que Pechmamba ne l'a pas fait une seule fois. Son dernier segment n'a été qu'une gestion de rythme pour rester juste devant le Beep-Beep survitaminé du mardi soir (t'es pas au lit, toi ?).

Au drapeau c'est
Arzach (136 tours) qui obtient 3 MT, le MT absolu (8''22) et la pôle (8''14)
Ronnie31 (135 tours), auteur d'une superbe poursuite, conserve un MT à moins d'un tour du vainqueur.
Pechmamba (133 tours) aura au moins lutté pour ne pas figuré dans le top10 des membres du club de Gudule (NDLR : "Club Privé des Papas battus par leurs fils").

Consultez les détails de la course 67 et les écarts en relief

Au championnat NSR Cup II, Cheetah31 semble indétrônable. Arzach va devoir sérieusement se cracher dans les pognes.

Et toujours les classements du championnat performance 2011 et du championnat Fidélité 2011

Rendez-vous samedi 5 novembre au club dès 14h pour la suite de cette poursuite infernale en voitures de course :

Tres beau CR Richard , on s'y croirait ... Encore une belle perf' de Arzach et enfin le retour de Ronnie aux avant postes ....

Il était déchaîné le Ronnie et ça a vraiment été dur de garder un oeil sur lui, jamais à plus d'un tour et demi, et de nettoyer pour prendre des temps

Et puis je ne suis toujours pas passé sous la barre des 8" en course, moi
Mais j'ai fait un décrassage en 7"98 juste après (j'ai un témoin ! si si je l'jure).

Bref on a bien rigolé malgré un nombre de ramasseurs un peu juste; y'a guère que Drift qui n'avait pas une auto amusante.

arzach a écrit:
Bref on a bien rigolé malgré un nombre de ramasseurs un peu juste; y'a guère que Drift qui n'avait pas une auto amusante.

+1 pour la rigolade
et Drift n'a qu'un tout petit soucis de lestage à revoir. Ce détail réglé, il sera dans le pack, certain

Merci pour ce Roman, tu devrais peut-etre ecrire au lieu de faire de l'informatique...

Et bravo pour ta place... devant Bip-bip !

McGyver a écrit:
Et bravo pour ta place... devant Bip-bip !

le pauvre, il ne m'en veut plus, mais il ne m'a pas demander à voyager devant avec moi au retour

Bravo Arzach
Merci Richie pour le CR, tjs aussi agréable à lire!!!

Mardi soir, on aurait dit qu'il y avait du Gégé dans la manette de Ronnie!!!!

Spécial Bravo à Bip-bip!!!

Merci Richard pour ce CR

Et Bravo Pierre pour cette victoire

J'ai même réussi à lui chipper un temps nanananerre

Les NSR c'est du bonheur depuis que j'ai réussi à coller les SuperGrip (Ultra ). Je ne touche plus à rien, juste une petite lubrif et un petit nettoyage de pneus pour les Qualif et pour la course. Même pas la peine de nettoyer pendant la course si on ne chasse pas le temps (je perd à peine 2 ou 3 10e)
Ca change des Xtrem .

En ne nettoyant pas j'ai un peu réussi à empêcher Pierre de nettoyer trop souvent

Par contre, la rapidité de ces voitures est telle que c'est dur de rester à fond longtemps (c'est à ce moment là que les 2 bargeots en moins de 8" nous larguent)