Préparation MASTER GT

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Re: Préparation MASTER GT

Message  NicoCap le Dim 18 Sep - 9:45

Aie!Aie! Arzach a manqué les 2 premières courses de M.GT!!! Son écurie risque donc d'être aux petits Zoanions!!!
C'est vrai que le train avant sur HRS2 est pas évident!
Belle réalisation M. Arzach

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Re: Préparation MASTER GT

Message  NicoCap le Dim 18 Sep - 9:48

PechMamba a écrit:
Le mauvais plan du jour : roder son BOXER/2 dans le mélange habituel : Ess F + Huile de Vaseline + Contact F2 .... alien
Tout charbonné Sad , 20min sous 12V avec du WD-40 ont étés nécessaires pour le récupérer. Je sens que ce moteur va rejoindre le clan des couineurs No

Je confirme!!! Le Boxer fallait pas le roder!!! Le mien aussi fait couin couin façon Gégé en Carrera!!!
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Re: Préparation MASTER GT

Message  PechMamba le Lun 26 Sep - 11:10

BEBRA a écrit:En lisant le règlement j'ai relevé dans les véhicules autorisés la Porsche 911 GT1 Evo1 de chez Fly.
Plus loin dans la partie "Modèles interdits" on trouve la Porsche 911 GT1 Evo98 ... mais s'agit-il d'une évo de chez Porsche ou de chez ... Fly !?
Alors une question, la Porsche 911 GT1 de chez Scalextric est-elle :
- interdite ?
- autorisée avec chassis d'origine ?
- autorisée avec chassis HRS ?



Désolé mais dans tous ces modèles de "Porscherie teutonne" et de "Mouches espagnoles" je suis un peu perdu !

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Bebra, désolé pour le délai, mais je pensais que les experts se seraient prononcés.

Bon, j'ai creusé tout seul la question en m'appuyant sur une documentation reconnue :
http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_911_GT1#911_GT1

Comme ta voiture Scalextric est une 911 GT1 (ici la version de 1996) sans être LA 911 GT1 EVO 98 interdite, ben c'est super :
TA VOITURE est AUTORISEE cheers (voilà c'est officiel, c'est dit et écrit !) lol!

Tu peux rouler en configuration d'origine avec le moteur de ton choix dans la liste (mais un châssis Scalextric, ça risque de ramer un peu quand même) ou bien monter le châssis HRS1 ou HRS2 de ton choix.

Un préparateur de ton expérience en a surement déjà un en stock.
Si tu as des doutes sur la monte HRS avant de passer une commande chez ton fournisseur favori, viens donc mardi soir avec ta 911 et on verra bien avec tous nos châssis ce qui va au mieux.
T'inquiète pas pour la course, on a toujours une voiture de Loc pour toi dans la Pechmamba Rental Agency Wink
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Re: Préparation MASTER GT

Message  parmator le Lun 26 Sep - 12:33

d'ailleurs c'est le même modèle qui a gagné avec philippe martory samedi dernier. cheers
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Re: Préparation MASTER GT

Message  PechMamba le Lun 26 Sep - 13:46

Et bien alors, vous n'auriez pas pu le dire plus tôt non ???? confused

Non mais des fois ... désolé Bebra Embarassed
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Re: Préparation MASTER GT

Message  BEBRA le Ven 30 Sep - 15:17

PechMamba a écrit:Et bien alors, vous n'auriez pas pu le dire plus tôt non ???? confused
Non mais des fois ... désolé Bebra Embarassed
"BEBRA être vexé !!"

Rolling Eyes .... j'hésite encore entre : Rolling Eyes

1/ Ferrari F40 LM "Pilot" Slot-It "sortie de boite"
2/ Ferrari 360 "Pilot" NincoPro-Race (idem ex-CIRSO Ninco GT) + Slot-It V12/3 cage orange avec... déco perso
3/ Porsche GT1 LM 96 Scalex / chassis HRS (in-line ou side-winder) + Slot-It V12/3 cage orange
4/ Lamborghini Diablo Matchbox-Airfix / chassis HRS (in-line ou side-winder) + Slot-It V12/3 cage orange

Quelques unes de ces autos sont-elles déjà engagées ? Si on pouvait un peu ... éviter les "doublons"

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Re: Préparation MASTER GT

Message  arzach le Ven 30 Sep - 16:15

Bonjour Bebra,

A priori donc il y a peut-être déjà une Porsche GT1 (Philippe Malliet), et Laurent Rives va peut-être rouler avec une F40 Slot.it.

Au delà du problème des doublons (qui n'en est pas vraiment un Very Happy ), se pose celui des configurations que tu listes: à mon sens tu risques d'être un peu largué en performance si tu roules en cage courte (Slot.it orange) face aux coupleux cages longues que nous alignons presque tous.
A moins que diminuer la puissance soit la bonne solution pour utiliser les pneux XTrem, va savoir Idea
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Re: Préparation MASTER GT

Message  BEBRA le Ven 30 Sep - 17:59

Tout d'abord merci Arzach pour ta prompte réponse !

arzach a écrit:(...)
A priori donc il y a peut-être déjà une Porsche GT1 (Philippe Malliet), et Laurent Rives va peut-être rouler avec une F40 Slot.it.
Pour la GT1 je supprime ... pour la F40 sais-tu quelle version il a (la mienne c'est la bleue sponsorisée par Pilot) ?


(...) à mon sens tu risques d'être un peu largué en performance si tu roules en cage courte (Slot.it orange) face aux coupleux cages longues que nous alignons presque tous.(...)

Les "cages-longues" se montent sur les HRS en "in-line" ?
En bon moteur je peux récupérer un Ninco monté en angle-winder sur les Ninco GT (ex-championnat CIRSO) mais se montent-ils sur les HRS en in-line ?

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Re: Préparation MASTER GT

Message  taz le Ven 30 Sep - 21:55

Bonjour a tous,
personne n'as pris une photo du plateaux, (pour éviter les doublons,et je suis curieux )pour moi pas de risques vous ne la verrai peut être jamais, je vous met une ptit photo elle est presque fini reste deuxième couche de vernis.
A bientôt



taz

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Re: Préparation MASTER GT

Message  PechMamba le Sam 1 Oct - 9:54

Yep, je vais essayer de penser à emporter l'appareil photo Idea

Une bien jolie Audi, en plus, RedBull lui donne des ailes ... il va vraiment falloir qui le club investisse dans un banc de contrôle moteur (et c'est moi qui dit ça après ma boulette avec le Hurricane, pfff jocolor )

Je suis impatient de la voir au club, avec son pilote Wink
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Re: Préparation MASTER GT

Message  PechMamba le Mar 3 Jan - 20:10

Pour Drift, voici quelques photos de la Corvette en préparation :

Bon courage, tu sembles à la bourre Neutral



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