mes tresses

Je n 'est pas du tout eu cette sensation,bien au contraire.

J'utilise une poignée Davic avec potard(gachette à aimant sans frottement donc un peu plus nerveuse qu'une poignée avec charbon)à peine touché la voiture et j'était sur le dos.
J'ai donc mis au mini du potard ,donc moins de nervosité et malgré cela la voiture l 'étais encore bcp ..........mais ce n 'est qu'un essai de quelque tours.

Burrito a écrit:Certains ici ont bénéficié de cette tolérance conviviale me semble-t-il ; j'dis ça, j'dis rien ...

Roger

Bon maintenant, au bricolage...il y a du lest à placer!!!!

Des astuces, pour donner de l'adhérence aux pneus carrera d'origine car je n'ai plus que ça, si mes rainurés ne passent pas le contrôle...en effet manque de bol, je les ai un peu trop poncés...

Enfin bon...

A vendre:
Pneus Ortmann 43 comme neuf, même pas rodés (1 course),
Pneus Ultimatt 512BB...commandé mais pas encore livré...

NicoCap a écrit:A vendre:
Pneus Ortmann 43 comme neuf, même pas rodés (1 course),
Pneus Ultimatt 512BB...commandé mais pas encore livré...

Les Ortmann 43 sont prévus pour les Fly Classic si je me souviens bien.
Je les avais montés et poncés sur une Porsche 908/3 avec succès mais le look carré ne me plaisait pas.
J'ai des Ortmann rainurés homologués neufs à te prêter si les tiens sont trop poncés pour passer le contrôle.
Par contre je ne suis pas sûr d'être là demain.

Merci Marc, on verra bien. De toute façon, je pense que je ne suis pas le seul puisque les slicks qu'ils soient Ultimatt ou Ortman sont interdit en 512!!! Il ne reste plus que les origines ou les F1!!!
Je repartirai avec la Dekon!!!

C'est quoi cette histoire de pneus trop poncés ?
Il me semble qu'on autorise les pneus Ortmann "rainurés" (faute de connaître la référence par coeur), mais ça ne veut pas dire qu'on ne peut pas les user/poncer jusqu'à faire disparaître la rainure, si ?

arzach a écrit:C'est quoi cette histoire de pneus trop poncés ?
Il me semble qu'on autorise les pneus Ortmann "rainurés" (faute de connaître la référence par coeur), mais ça ne veut pas dire qu'on ne peut pas les user/poncer jusqu'à faire disparaître la rainure, si ?

Je suis aussi de cet avis mais j'ai dit tellement de co...ries ces temps ci que je vais la mettre un peu en veilleuse.

Arzach, on verra ça demain!!! Et cela ne concerne que les 512!!!!

NicoCap a écrit:Arasent, on verra ça demain!!! Et cela ne concerne que les 512!!!!

Bon ....dans un premier temps 512 BB LM sortie de boite (ou presque)
- moteur + guide + pneus Carrera
- lest réparti sur et même sous le chassis (à la place de l'aimant AR)
- 108 g de PTAC
- éclairage en service
BILAN -> à la ramasse complète (juste 2 ou 3 pilotes sont restés derrière ... "because" problèmes techniques)

Session suivante :
- moteur Slot-It cage orange
- guide Ninco
- 102 g de PTAC (après un essai à 108 g qui me "coutait" 0,5 s par tour)
- pneus Ultimat slicks
- éclairage déconnecté
BILAN -> plus d'une seconde de gagnée et classement pratiquement au milieu du paquet

Un additif au règlement est rédigé, alors j'ai-tout-fait-comme-on-m'a-dit ....ou presque (*) :
- partie du lest placé SOUS le chassis supprimée
- 112 g de PTAC
avec "ça" c'est entre 0,5 s et 1 s que je vais sans doute perdre ...

(*) mais voilà je n'ai pas de pneus rainurés (c'est ça le "presque")

Je comprends tout à fait la nécessité d'additifs pour équilibrer le plateau du mieux possible, mais on va peut être un peu loin ...
J'ai du désosser 3 ou 4 fois l'auto (plus une autre pour récupérer un "cage orange"), maintenant on interdit des slicks ... tout en autorisant des rainurés "usés" !
D'être un poil à la ramasse je m'y fait assez facilement (pas trop quand même, faut pas déc...er !) être obligé de reconfigurer l'auto 2 ou 3 fois quand il s'agit juste de quelques "bidouilles" (lest, guide) ça passe encore ... mais à force ça lasse un peu.

Donc Cartrix la semaine prochaine ... je reviendrai au Carrera lorsque je serai mieux disposé............

Merci de prévoir pour les futures courses NSR un règlement VRAIMENT MONOTYPE (idem Porsche GT Ninco).
Ce qui n'empêche pas à l'avenir de prévoir d'autres catégories "moins monotypes" mais de temps en temps un peu de simplicité ça fait pas de mal !

P.S. Pourquoi n'y-a-t-il pas une rubrique spécifique CARRERA G5 ? (règlement, classements, etc)

A+,

BEBRA

attends un peu francis on est en train de refaire la liste des pneus autorisés.
on veux seulement bien faire et peut être trop bien faire.
patientes un peu et l'additif du reglement va sortir

Bonjour à tous.

Je suis nouveau.Je m'appelle Alexis .Mon père est déjà sur Cirso 32,c'est Pechmanba.
J'en connais déjà comme Marc,Arzac...
Hier j'ai fini 2éme.
Au revoir à tous.

Alexis

Salut Alexis et bravo pour ta deuxième place d'hier soir!!!
Burrito a eu quelques cheveux blanc de plus en voyant le rythme que tu lui as imposé!!!
Continu et tu mangeras bientôt mexicain (tacos, fajita et autre Burrito!!!)

Hello Beep-Beep,

ce soir, je te montrerai comment te présenter dans la section Présentations

Tu peux toujours faire un essai

Bizz Fiston

Bonjour papa.
Je ferait un essai.
Bizze

Alexis