Une étape ProxiRace MiniEnd au club CIRSO32 samedi 22 janvier

Bigre .... Ça va en faire un paquet de runs !!!

Pas de soucis, et en plus, ça nous fera tout plein de ramasseurs zélés
Pour l'instant, je compte sur :

Babe11 et son fiston
Did11 et son fiston
Cheetah31
Buritto
Kevin
Martory
GXF750
Pechmamba

Je prévois aussi :
Mike
NicoCap
Florian

Ça nous fait ... au moins 12 pilotes, si ce n'est plus

ET BIBI

FINALEMENT PEUX PAS

Erf je le regrette mais ne serai pas des vôtres pour rouler en ricaine ; un anniversaire trop arrosé a eu raison de mon enthousiasme.
Amusez-vous bien !
Je parie sur les 2 rose et la bleu ciel pour le podium.

Burrito a écrit:Erf je le regrette mais ne serai pas des vôtres pour rouler en ricaine ; un anniversaire trop arrosé a eu raison de mon enthousiasme.
Amusez-vous bien !
Je parie sur les 2 rose et la bleu ciel pour le podium.

Raté ...
Les resultats bientot ... Maître Richard , c'est à vous
N'empeche qu'on apas pleuré ...

Raiponse demain aprem ..... patience, patience mes amis ....

Merci encore pour cette petite course qui sort un peu du format habituel.
Je crois que tout le monde c'est bien amusé a essayer de dompter toutes
les voitures dispo et surtout cette chose noire nommé cobra qui a donné
de la gâchette a retordre a tout le monde. Et encore un merci particulier
a PechMamba pour tout ce travail de préparation.

9 voitures, que dis-je ? 9 bolides super-vitaminés de la Trans-Am.
Cela faisait bien longtemps que nous n’en avions pas vu roulé au club, hormis la récente Cheetarzach-mobile engagée pour le Tour de France par Cheetah31 et Arzach, et les belles américaines de Domi.

L’occasion était donc trop belle, et la proposition de Babe11 fort honnête : accueillir l’étape du TAP 2010 sur la piste du club.
12 pilotes ont répondu présent, la gâchette facile, les meilleurs tireurs du Sud-Ouest.
Seulement, pour que toutes les voitures parcourent toutes notre piste Carrera de 30m dans les mêmes conditions, sur les 4 pistes, comment faire pour contenter les 12 pilotes et ne pas y passer le weekend entier ? Et bien voilà, après tirage au sort (merci l’informatique), chaque pilote est attribué à une des 4 pistes. Toutes les voitures vont donc courir 12 segments de 3’, soit ….cric,cric,cric ..ding : 36’.
Chaque pilote pourra essayer chaque auto pendant 3 minutes soit … cric, cric, cric … ding : 27’.
Et ça laisse du temps pour boire un café de temps en temps et d’assurer son tour de ramassage.

Avant de commencer, on observe, on commente, on caresse les belles. Chacun y va de son petit commentaire (et bien sur, les partagera, j’espère, sur ce forum). Reste à voter pour le concours d’élégance pour 8 voitures, puisque la voiture de Babe11, cette superbe Camaro, est hors concours en son pays. Les résultats ? Et bien : 2 voix pour la Cobra et la Mustang n°83, 3 voix pour la Camaro n°74 et, et … 4 voix pour la Ferra Oui-Oui n°00 !!!!! Bravo DoubleZéro, ça vaut 1 enjoliveur de bonus !

Alors c’est parti. Pas d’essai, pas de warm-up ! Les autos ont déjà été révisées par Babe11, alors .. ; Gaaaazzzzz !
On commence par les 4 autos ayant fait les plus mauvais temps des pré-séries sur la piste de Babe11.
Les Chevrolet Camaro N°1, Austin Healey , Gran Torino et Cobra sont sur la ligne de départ. Le courant est lancé et vroum, c’est parti pour 12 segments de 3’. C’est la grande bagarre entre la Camaro n°1 et la Gran Torino. Comme toujours, dans les bonnes séries, se sont les flics qui gagnent. L’Austin s’intercale entre les deux, devant la Camaro pour 4 mètres à l’issue des 36’. Loin derrière, la Cobra de Merlin boucle 170 tours, à 19 tours de la Gran Torino. Son moteur sur-gonflé n’a pas joué en sa faveur, et Babe11 est bon pour une sacrée purge des freins, parce que de ce côté-là, c’est tout l’opposé.

Pendant la préparation de la seconde série (chouette, une nouvelle version du logiciel du club, maintenant, faut maîtriser), tout le monde se rue sur les belles galettes de rois apportées par nos amis carcassonnais. Avec une bolée de cidre, la conduite n’en sera que plus fluide.

Et c’est parti. Cette fois, 5 voitures vont courir sur les 4 voies, alors que nous ne sommes qu’en analogique. Mais comment est-ce possible ? Simple, après chaque segment sur la piste 3, une voiture passe son tour sur le bord de la piste, alors qu’une autre reprend la course sur la piste 4.
A ce petit jeu, c’est la Mustang de Speed qui rentre la dernière en piste. Bien vite, elle se révèle très puissante, son meilleur chrono lui vaudra de remporter un enjoliveur de bonus, mais un segment en retrait sur la piste 3 lui coutera la victoire qui revient, pour 2 tours, à la Camaro n°74 de Pat51.. Elles terminent donc à égalité de points. La Camaro n°74 a enthousiasmé tous les pilotes par ce mélange de puissance et d’homogénéité. Equilibrée, volontaire … une perle. La Mancuso de LanciaB a un super potentiel, mais ses tresses très fines et rigides ne l’on pas avantagé sur la Carrera, l’obligeant à marquer plusieurs arrêts aux stands pour trouver le bon réglage. La Camaro n°11 de Babe11 complète cet illustre podium, à 8 tours du leader.


Le fichier de la course est juste là : (oui, oui, faut cliquer dessus).


Enfin, voilà une belle après-midi. Je laisse la parole aux participants qui nous ont fait le plaisir de venir tenir la poignée, et je remercie les concurrents de ce TAP 2010 car leur plateau était un régal à faire courir, avec une mention spéciale pour Babe11 et son fiston Sébastien.

Bien sympa cette Cobra, voire volante en bout de ligne droite!!!!
La Mustang était top et la plus cholie est sans conteste la rose!!!

A ce soir théoriquement...

@Richardn aurais tu les résultats de la 1ere carrera en PDF d'avance merci!!!