Une étape ProxiRace MiniEnd au club CIRSO32 samedi 22 janvier

Salut les foufous de la gachette !

Voici une nouvelle fraîche :

Babe11, membre éminent du club CIRSO32, fier carcassonnais venant régulièrement arsouiller au club le samedi, a engagé une auto à la ProxyRace "TAP 2010" du forum miniend.com. La dernière étape s'est déroulée en Bourgogne.
A son initiative, nous avons le plaisir de vous faire participer à l'étape du "Sud-Ouest" qui se déroulera au club ce samedi 22 janvier 2011.
Le thème choisi est une "Trans Am 60-70", un peu "élargie" pour permettre de multiples modèles.

La course se déroulera aux heures d'ouverture habituelle : 14h-18h, en lieu et place de la course Carrera Gr.5 prévue.

9 voitures participeront. Le principe d'une proxyrace est que le championnat résultant d'un tour de France des circuits des pilotes ayant engagé une voiture classe au final les autos et non les pilotes. Dans une étape ProxyRAce, toutes les voitures doivent donc rouler équitablement entre les mains de tous les pilotes présents sur des voies identiques.
En fonction du nombre de pilotes, pour éviter d'avoir à enchaîner x segments où chaque pilote devra conduire chaque voiture sur chaque voie, je propose d'attribuer aux pilotes une piste par tirage au sort. Ce sont les voitures qui changeront toutes de couple pilote/piste. Selon le nombre de pilotes, peut-être pourrons nous envisager une seconde série où les pilotes seront affectés à une seconde piste, pour repiloter les 9 autos.

Il y a un peu de tout à conduire, de jolis modèles comme la superbe Camaro rose de Babe11.


La ligne de départ sera donc riche en couleurs !!!


Nous vous attendons donc nombreux, avec pour cette fois, uniquement votre poignée à apporter
Pensez à arriver tôt, car , puisqu'aucune modification ne pourra être apporté sur les autos participantes, les essais libres seront ... inexistants Gare aux sorties au premier virage !

Les voitures qui rouleront sur la piste.
ford gran torino


ac cobra


austin healey


chevrolet camaro chaparral


ford mustang


chevrolet camaro


chevrolet mancuso


chevrolet camaro


ferra oui-oui


Toutes ces voitures ont chacune des comportements très différents et des poids également différents
cela va de 79 gr a 108 gr pour la plus lourde.

Un concours d'élégance sera prévu pour attribuer un point supplémentaire au classement.
La camaro 11 sera hors concours pour cette étape.

En voila une bonne nouvelle rafraichissante !
Sauf contre-temps j'en serai avec grand plaisir.

C'est pour éviter le favoritisme qu'on ne peut voter pour la Camaro rose ?
C'est dommage (sans copinage) car elle m'évoque un souvenir d'enfance.
Il reste la déco (perso ?) de la Mancuso dont les bandes me parlent ; de là à qualifier l'auto d'élégante
J'aime simplement beaucoup sans pouvoir l'expliquer.
Evidemment Starsky & Hutch titillent un ex-enfant des 70's mais je trouve ça une peu "facile".
La Daytona Oui-oui est bien funky badgée de logos détournés.

[pardon pour le gros H.S. suivant]
A la fin des années soixante-dix, mon père avait une Z28 échelle 1:1 du début de cette décennie.
Elle a participé à m'instiller de la passion automobile alors que je m'asseyais à son volant.
Tous deux immobiles dans la carrosserie paternelle avons parcouru un milliard de miles imaginaires avant sa transformation.
Ce véhicule était destiné à transporter un kart 390cc sur les circuits de la région paloise.
Il fût tronçonné et transformé en pick-up 2 places en "respectant" au mieux les lignes d'origine.
Tant pis si ça révulse les puristes, je vous jure qu'en rose comme celle de Babe elle démontait salement !
Les montants derrière les portes étaient courbés en quart de cercle et chaque profil m'évoquait une demi-rampe de skate : le délire total pour un gamin.
Je n'ai même pas une photo pour illustrer mon propos
Durant les 80's elle fût revendue à un cascadeur comme ... ex-tracteur d'épaves en dehors de l'arène du show
Le V8 de la Camaro lui semblait assez coupleux pour remplir cet office.
A mon sens, cette fin de carrière (?) est aussi sordide que glamour pour une muscle car à la vie plus que remplie.

Si quelqu'un a une photo de cette auto je le remercie par avance de la partager.

Maintenant on est en 2011 et je roule en mazout gris métallisé ... ça fait mal quelque part.
Heureusement qu'il y a la moto pour un peu de couleur et de fun vintage.

Burrito - plus sentimental qu'Iceman

Chouette tranche de vie Marc... tout ce que j'aime dans le slot en tant que hobby, des vrais gens, très différents, rapprochés par une passion commune et le goût du partage (moi aussi je deviens sentimental, faut se reprendre là).

Sinon j'aime beaucoup ta Camaro rose babe, c'est la plus chouette du plateau avec la Oui-Oui
J'aurais beaucoup aimé faire rouler toutes ces transam (moi aussi j'ai engagé un gros V8 dans une proxy), mais ce sera sans moi ce jour là.

Ronnie31 a écrit:Tu as roulé à Berdery Sa longue ligne droite, son mur, ses nids de poule et graviers dans la trajectoire et ses fossés

Berdery : vu mon âge à l'époque j'y ai surtout poussé des karts pour les démarrer et admiré le ballet des boulettes de gomme dans les virages.
Par contre le nom du circuit en capitales peintes en blanc étaient enfouies dans un recoin de ma mémoire jusqu'à ce que tu l'écrives.
Le 390 était plus à son aise à Nogaro d'après mon souvenir.

Ronnie31 a écrit:Ceci dit un championnat Club Trans Am cela aurait de la gueule

N'étant pas particulièrement fan des ces autos je trouve toutefois l'idée très intéressante.
En plus on peut imaginer une formule Scalextric + Pioneer qui nous ferait rouler avec le dernier des grands constructeurs pas encore évalué au club en même temps que son complémentaire tout nouveau "concurrent".
Bon il faudrait surement uniformiser les moteurs mais ça me semble prometteur et différent des classics dont je raffole par ailleurs.
Bien vu Ronnie !

Burrito a écrit:Ce véhicule était destiné à transporter un kart 390cc sur les circuits de la région paloise.

Après quelques recherches le kart n'était sans doute qu'un 250 cc ; c'était un châssis de superkart importé d'angleterre à la fin des 70's/début des 80's avec un aileron.
Je n'y connais pas grand chose.

Pour en revenir au sujet d'origine, je trouve étonnant qu'il n'y ait pas une Charger de confédéré à la sauce Duke (Shérif, fais-moi peur !).

Ça y est, on en approche et .. c'est pour demain.

Il me faut maintenant préparer les grilles de participation en organisant le moins de segments possible.
Kikivient à cette belle proxyrace, que j'ai une idée plus précise pour dimensionner mes petits tableaux Excel ?

A très vite ! Préparez ... votre poignée

Absent ce weekend pour ma part

Je serais là ....a d'main

Moi aussi !

Tiens moi aussi je viens, parmi les voitures il y en a quelques unes qui vont bien.
J'ai fais une petite étape sur ma piste et c'est pas mal sympa.

Excellent Babe

Pourrais-tu m'en envoyer le classement qui me servira pour établir la liste des séries, s'il-te-plaît ?
Combien de pilotes carcassonnais serez vous demain ?

bonsoir
Présent demain avec mon fils

A++ didier

NicoCap a écrit:Absent ce weekend pour ma part

Finalement, je passerai peut-être!!!