Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

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Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Message  PechMamba le Jeu 29 Avr - 9:48

Salut les mécanos !!!

Une petite question avant notre test-day de samedi :

comment procéder au rodage des moteurs avant-slot (cage orange) ?


Rodage dans un bain (comme les moteurs Ninco NC5) ou à sec (comme les SCX) ?

Nous avons déballé notre coffret LMS '08 hier soir, il y aura un peu de préparation pour samedi Wink


Dernière édition par PechMamba le Ven 30 Avr - 9:01, édité 1 fois
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Re: Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Message  babe11 le Jeu 29 Avr - 14:59

Pour ma part j'ai rodé le moteur 6 heures sous 4,5 volt a l'air libre.
En revanche j'ai complètement explosé le pignon au bout d'une heure d'essai.
Il ne restait plus aucune dent dessus.
Je l'ai remplacé par un slot-it.
A surveiller donc mais j'espère être un cas isolé.
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Re: Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Message  PechMamba le Jeu 29 Avr - 16:09

Aie !!! Tu as utilisé de la pâte à roder pour lubrifier ? Suspect
Moi, j'utilise Toniglandyl. Avec Toniglandyl, j'ai des dents ... en laiton ! lol!

En tout cas, merci pour l'info Babe11 Wink

D'autres retours d'expérience de rodage de votre moteur Hurricane ? Question Question
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Re: Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Message  Ronnie31 le Jeu 29 Avr - 21:56

Moi, comme un NC5 , dans la potion magique Very Happy Very Happy Wink
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Re: Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Message  McGyver le Lun 3 Mai - 17:24

Il semble en effet que les couronnes Avant-Slot soient fragiles (montage alu); il semble donc interressant de faire un montage slot-it laiton... à suivre... je pense que mon moteur va subir le meme sort que le NC5, bain (essence F, WD40, huile) d'une heure à 6V.
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Re: Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Message  BEBRA le Lun 3 Mai - 17:40

Encore des autos Crying or Very sad "sortie-de-boite" Mad qui vont pas le faire !
... quoique drunken un "pilote-sortie-de boite" drunken ça doit pas avancer terrible non plus !
Plus sérieusement j'espère que les CIRSOmen feront remonter les infos sur les futurs problèmes qui nous attendent (pas glop).
J'en suis encore à hésiter quant à l'auto que je vais commander ...
A suivre !

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Re: Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Message  F.G. le Lun 3 Mai - 20:17

BEBRA a écrit:

Plus sérieusement j'espère que les CIRSOmen feront remonter les infos sur les futurs problèmes qui nous attendent (pas glop).
J'en suis encore à hésiter quant à l'auto que je vais commander ...
A suivre !

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Moi j'ai résolu le problème ni avant ni pendant ni aprés slot gnark
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Re: Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Message  Ronnie31 le Lun 3 Mai - 21:18

F.G. a écrit:
Moi j'ai résolu le problème ni avant ni pendant ni aprés slot gnark

Allez Mr Hephner Une petite Pesca repeinte en vert , blanc, rouge Very Happy Very Happy
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Re: Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Message  cheetah31 le Mar 4 Mai - 9:27

Ronnie31 a écrit:
F.G. a écrit:
Moi j'ai résolu le problème ni avant ni pendant ni aprés slot gnark

Allez Mr Hephner Une petite Pesca repeinte en vert , blanc, rouge Very Happy Very Happy

En plus la Pesca , elle marche pas au mazout .....
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Re: Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Message  Ronnie31 le Mar 4 Mai - 18:28

cheetah31 a écrit:
Ronnie31 a écrit:
F.G. a écrit:
Moi j'ai résolu le problème ni avant ni pendant ni aprés slot gnark

Allez Mr Hephner Une petite Pesca repeinte en vert , blanc, rouge Very Happy Very Happy

En plus la Pesca , elle marche pas au mazout .....

J'ai pas osé lui proposé la Porsche Very Happy Very Happy
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Re: Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Message  arzach le Mar 11 Mai - 0:00

PechMamba a écrit:Salut les mécanos !!!

Une petite question avant notre test-day de samedi :

comment procéder au rodage des moteurs avant-slot (cage orange) ?


Rodage dans un bain (comme les moteurs Ninco NC5) ou à sec (comme les SCX) ?

Nous avons déballé notre coffret LMS '08 hier soir, il y aura un peu de préparation pour samedi Wink
Pour ma part je n'ai pas rodé du tout, juste laisser tourner cinq minutes le moteur avec la transmission pour roder un peu les engrenages, rien de plus. Il me semble que ces moteurs marchent déjà très bien en sortie de boîte.

Pour ce qui est de la couronne alu Avant Slot, elle peut avoir une légère tendance à se dévisser, ce qui n'est pas anormal avec ce matériau il me semble. Donc un petit resserrage à la clef dynamométrique avant la course devrait garantir un fonctionnement correct.

Tant qu'on est dans la préparation de base, notez qu'il faut lester au moins un tout petit peu pour arriver à faire le poids minimum fixé par le réglement, en tout cas sur la Porsche (et il me semble que PechMamba m'a confirmé qu'il avait eu le même souci avec ses autos).
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Re: Rodage des moteurs Avant-Slot LMP

Message  PechMamba le Mar 11 Mai - 14:19

Yep ! Je confirme ! What a Face

Il manque un gramme ! Quand je pense que j'ai osé dire à ma femme que je n'avais pas pris un gramme ... j'ai menti lol!
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