v12 007

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v12 007

Message  gsxf750 le Sam 1 Fév - 17:39

BJR
Et oui il est la le règlement simple de ce super événement organiser, par nos amis du v 12  Le dernier wkd de Mars avec sons fameux changement d'heures
Dans la joie et la bonne humeur  Laughing . 
D'apres durite pas de blem pour deux équipes,pour trois a leur demander confirmation

persso Je mis suis abonné Et donc inscrit
Faites vous vites connaître les places peuvent etre vite prises 

Règlement technique james bond 2014
Endurance James Bond : 6 heures par équipes, mini 3 pilotes, 12 équipes maxi.
Châssis : libre 1/32 in line, transversal ou angle winder, pas d'aimants.
Carrosserie : déco James Bond, pilote « 3D » obligatoire, pas de châssis nu, Lexan interdit.
Guide : libre
Tresses : libre (ninco std conseillé)
Train avant :pneus libres touchant la piste, axe libre, jantes libres, largeur maxi 65 mm
Train arrière : transmission libre, axe libre, jantes et pneu libres. (prévoir ses propres pneus pour les
essais et la course). Pneus mousse et silicone interdits, pneu non traités (nettoyés avant la course),
largeur maxi 65mm.
Moteurs : cage courte : slot it tête orange 21500 trs / mn .
nsr orange shark 20- 20000 trs / mn .
nsr rouge shark 22- 22400 trs / mn .
cage longue : Slot-it Boxer 2 21500 trs / mn .
nsr king 21 evo 3 21400trs:mn
ninco nc6
ou équivalent, rien de supérieur à 22000 trs / mn ou avec accord préalable obligatoire du directeur
de course.
Poids mini 65gr
Poids maxi 110gr
Hauteur maxi 80mm (passage sous le pont)
Tenue correcte exigé
Gadgets en tous genres autorisés autour de la piste
Hôtesses bienvenue.
Bonne prépa !!!
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Re: v12 007

Message  gsxf750 le Sam 1 Fév - 18:52

gsxf750 a écrit:BJR
Et oui il est la le règlement simple de ce super événement organiser, par nos amis du v 12  Le dernier wkd de Mars avec sons fameux changement d'heures
Dans la joie et la bonne humeur  Laughing . 
D'apres durite pas de blem pour deux équipes,pour trois a leur demander confirmation

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Règlement technique james bond 2014
Endurance James Bond : 6 heures par équipes, mini 3 pilotes, 12 équipes maxi.
Châssis : libre 1/32 in line, transversal ou angle winder, pas d'aimants.
Carrosserie : déco James Bond, pilote « 3D » obligatoire, pas de châssis nu, Lexan interdit.
Guide : libre
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Train avant :pneus libres touchant la piste, axe libre, jantes libres, largeur maxi 65 mm
Train arrière : transmission libre, axe libre, jantes et pneu libres. (prévoir ses propres pneus pour les
essais et la course). Pneus mousse et silicone interdits, pneu non traités (nettoyés avant la course),
largeur maxi 65mm.
Moteurs : cage courte : slot it tête orange 21500 trs / mn .
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cage longue : Slot-it Boxer 2 21500 trs / mn .
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ou équivalent, rien de supérieur à 22000 trs / mn ou avec accord préalable obligatoire du directeur
de course.
Poids mini 65gr
Poids maxi 110gr
Hauteur maxi 80mm (passage sous le pont)
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Hôtesses bienvenue.
Bonne prépa !!!

courses annexe
Fourgons sans remorques, et surement une autres, et le fameux scratch.
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Re: v12 007

Message  geo le Dim 2 Fév - 0:16

super merci Laurent
on en reparle au club

j'ai trouvé le fofo du V12 : http://v12slotracing.wordpress.com/
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GPC 2014

Message  philHARIBOv12 le Dim 2 Fév - 13:33

Bonjour,
petite modif pour le Règlement, rien de grave c'est juste un mot oublié...

sur la ligne Carrosserie, il faut comprendre.

déco James Bond, pilote « 3D » obligatoire, pas de châssis nu,carrosserie Lexan interdit.

voila bonne prépa a tous.

Phil pour le V12

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Re: v12 007

Message  gsxf750 le Lun 3 Fév - 21:11

philHARIBOv12 a écrit:Bonjour,
petite modif pour le Règlement, rien de grave c'est juste un mot oublié...

sur la ligne Carrosserie, il faut comprendre.

déco James Bond, pilote « 3D » obligatoire, pas de châssis nu,carrosserie Lexan interdit.

voila bonne prépa a tous.

Phil pour le V12
Attention … message important qui s'autodétruira après lecture...
Grand Prix de Capdenac 2014.
Le Grand Prix de Capdenac aura lieu les 29 et 30 Mars 2014 à la salle du V12, impasse
Raynal et Roquelaure.
Pour tous ceux qui ont participé à cet événement les années antérieures, vous connaissez
l'implication du club pour organiser des grand prix originaux.
En effet, après les voitures des Blues Brothers ou de Mad Max, le V12 prépare son grand
prix 2014 sous le thème du plus grand, du plus spectaculaire, du plus courageux, du plus
séduisant et du mieux entouré des agents secrets …. eh oui …. 007 s'invite au V12.
23 films, autant d'inspiration, que ce soit les voitures de James Bond ou de ses ennemis.
Faites votre choix dans une ambiance british, smoking noeud pap'.
Réservez d'ores et déjà cette date car de nombreuses surprises vous attendent.
Infos techniques, timing et organisation générale à venir...

Règlement technique james bond 2014
Endurance James Bond : 6 heures par équipes, mini 3 pilotes, 12 équipes maxi. (30 Euros)
Châssis : libre 1/32 in line, transversal ou angle winder, pas d'aimants.
Carrosserie : déco James Bond, pilote « 3D » obligatoire, pas de châssis nu, carrosserie Lexan
interdite.
Guide : libre
Tresses : libre (ninco std conseillé)
Train avant :pneus libres touchant la piste, axe libre, jantes libres, largeur maxi 65 mm
Train arrière : transmission libre, axe libre, jantes et pneu libres. (prévoir ses propres pneus pour les
essais et la course). Pneus mousse et silicone interdits, pneu non traités (nettoyés avant la course),
largeur maxi 65mm.
Moteurs : cage courte : slot it tête orange 21500 trs / mn .
nsr orange shark 20- 20000 trs / mn .
nsr rouge shark 22- 22400 trs / mn .
cage longue : Slot-it Boxer 2 21500 trs / mn .
nsr king 21 evo 3 21400trs:mn
ninco nc6
ou équivalent, rien de supérieur à 22000 trs / mn ou avec accord préalable obligatoire du directeur
de course.
Poids mini 65gr
Poids maxi 110gr
Hauteur maxi 80mm (passage sous le pont)
Tenue correcte exigé
Gadgets en tous genres autorisés autour de la piste
Hôtesses bienvenue.
Bonne prépa !!!

Règlements techniques :
course indiduelle GT NINCO : voitures fournies, poignées libres, 8 euros
Course endurance combi VW : voitures fournies tirées au sort, poignée libre, 15 euros
6 équipes maxi ,mini 2 pilotes, durée deux heures

TIMING PREVISIONNEL GRAND PRIX DU V12, 29 ET 30 MARS 2014
THEME JAMES BOND.
ATTENTION, changement d'horaire dans la nuit du 29 au 30 mars.
Samedi 29 mars
10h00 : ouverture de la salle - exposition scratch
10h30 à 17h00 : essais libres GPV12 James Bond (piste Ninco)
11h00 à 14h00 : course individuelle GT NINCO (piste Carrera)
14h00 à 17h00: essais libre GpV12 James Bond (piste Carrera)
17h00 à 19h00 : course Combi VW (sans remorque) endurance 2h00 par équipe (6 maxi, piste
Ninco)
19h00: apéro puis repas (résultats à l’apéro si possible)
20h30 : Diner chez Sam (Hôtel de Paris) 17 Euros . Penser à nous communiquer le nombre de repas
prévus par équipe .
changement d’horaire
Dimanche 30 mars
8h30 : ouverture de la salle
8h30 à 9h00 : contrôle technique GP V12 James Bond
9h00 à 9h10 : Warm up
9h30 à 16h30 : course endurance James Bond (6 segments piste Ninco / 4 segments + 2 pauses
piste Carrera, si 12 équipes)
16h45 : résultats course + scratch.

Pour tous ceux qui veulent passez un w k d d'amusement dans le monde du slot a faire
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Re: v12 007

Message  gsxf750 le Mar 22 Avr - 11:56







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Re: v12 007

Message  geo le Mar 22 Avr - 12:07

super bons souvenirs !
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Re: v12 007

Message  keke slot 31 le Mar 22 Avr - 14:33

AH Oui GEO tu a raison de très bon et beau souvenirs  Very Happy 
Pour une premiere course a l exterieur a part le CSO
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Re: v12 007

Message  geo le Jeu 15 Mai - 10:25

un bel article dans "la dépêche" Wink
cliquez sur le lien ci-dessous pour voir l'article en entier
http://i57.servimg.com/u/f57/18/80/50/78/v1210.jpg
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Re: v12 007

Message  keke slot 31 le Ven 16 Mai - 12:20

Slt c 'est cool je suis en photo mais on me voit pas trop  Very Happy 
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Re: v12 007

Message  geo le Ven 16 Mai - 12:23

Razz 
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