GPL2014 - Aide aux débutants

Bonjour,

Voici quelques suggestions pour une équipe de débutants qui se montent:

- Quelques suggestions de carosseries plastiques:

- Ferrari GTO64
- Cobra Daytona
- Cobra coupé
- jaguar typeE
- Mustang-Corvette-Daytona

C'est quelques exemples, se reporter aux postes sur les anciens GPL pour d'autres possibilités. Je déconseille la GTO Fly à cause des puits de vis arrières  

la seule que je sois sur qu'un chassis Slot Cassic se monte facilement est la Ferrari (j'ai réussi, c'est tout dire  )

Les pièces:

- Chassis Slot classic
- couronne bleue - 26 dents Slot it
- palier ou équivalent
- pignon ou équivalent 10 dents
- roues BRM ou équivalent
- guide Prorace à ressort (ressorts conseillées)
- axes

A celà, il faut ajouter de la tresse, du plomb (pas mal pour une carosserie plastique) , oeillets, cable souple, pneus avant (cf reglement pour dimension) + un moteur et des pneus Ar pour les essais libres

La difficulté si vous utilisez une carrosserie toute montée est le montage du chassis: puits de vis , habitacle (il peut prendre la place du moteur, il peut être réduit à une plaque de carton avec un pilote)

Merci Ronnie pour tous ces conseils mais didons didons il y à du boulot!! ça fait peur!! lol

faut qu'on gère tout ça on va y arriver!!

aller go go go!!

P.S. : je pense qu'on aura des questions  

Merci Stephane pour ce super boulot ...
Avec çà nos Newbies peuvent se lancer dans le grand bain sans craintes !

Merci Stéphane. Si je peux apporter ma pierre à l'édifice, je dirais qu'à mon avis il n'est pas forcément plus simple de monter une carrosserie plastique, car elles ne sont pas prévues pour le châssis Slot Classic.

Quelqu'un à l'aise avec le "bricolage" peut se lancer dans une carro plastique, mais il faudra être très soigneux sur le collage des puits de vis et la symétrie de l'ensemble; ce n'est pas toujours évident.

En revanche pour quelqu'un qui a des notions de maquettisme, la résine peut être une solution. Sur une résine de bonne qualité (c'est important), si possible pré-peinte, avec les puits de vis déjà prévu pour le slot classic, il reste finalement assez peu de boulot: pose des décalques, passage du vernis, peinture du pilote et évenutellement collage des photo-découpes (citons les marques ProtoSlotKit, BSR, George Turner Models, MMK ou GMC par exemple).

Il faut ajouter que le règlement favorise les carrosseries en résine (poids plus faible).
En tout cas il faut fuir les résines bon marché type A2M ou OCAR, cela demande beaucoup trop de travail pour arriver à un résultat potable. Faut s'appeler Pechmamba pour en tirer quelque chose

Super Stéphane.

voila on a un debut merci beaucoup pour les infos stephane et les autres mais je crois que d autres questions viendrons

arzach a écrit:Merci Stéphane. Si je peux apporter ma pierre à l'édifice, je dirais qu'à mon avis il n'est pas forcément plus simple de monter une carrosserie plastique, car elles ne sont pas prévues pour le châssis Slot Classic.

Ok, j'ai modifié mon message en conséquence. Pierre est un pro de la résine, vous pouvez le croire les yeux fermés. Il faudra que j'en fasse une un jour...

Merci Ronnie pour avoir pris le temps de référencer toutes ces infos utiles   Maintenant à nous de d'assembler une belle auto

Super toutes ces infos et les liens !  
merci Stéphane  

j'attends des nouvelles de mes co-équipiers pour connaitre leur choix de voiture  

... ya plus ka   fo kon ! ! ! 

Attention, la Cobra coupé est une voiture à hard top, elle n'est pas reglementaire  

Ouai ! ! ! on le savait ....                

Voir ci-après :
https://www.cirso32.com/t1566-preparation-auto-gpl-2014

A+,
 
BEBRA