917K NSR - Course 12 - Samedi 23 Mars 2013

Quatorze pilotes sont venus rouler en 917K ce samedi après-midi; parmi eux, saluons le retour de Marc "Burrito", aussi appelé le "Requin blanc", véritable légende du CIRSO32 avec ses 6 championnats au compteur.

Un même feuilleton nous occupe course après course, nous laissant haletant à chaque début de compte-rendu: mais avec quelle voiture Cheetah31 a pris le départ cette fois !
Et bien sachez qu'il a carrément refusé de disputer la revanche de la course précédente, en intervertissant les Porsches arzachiennes, et qu'en bon mercenaire il a préféré louer ses services à une écurie très ambitieuse, celle de BOB31 qui a préparé une auto absolument redoutable.

Qualifications:
Pas vraiment de suspense puisque Cheetah31 claque un monstrueux 7"84 qui laissera le deuxième à plus de deux dixièmes

Première série:
Slothy au-dessus du lot fait d'entrée une grosse performance et fixe la barre à 134 tours.
A bonne distance derrière lui, ça bagarre sec entre Coyotte et Kevin, ce dernier gagnant finalement avec environ un tour d'avance sur son jeune adversaire (respectivement à 9 et 10 tours de Slothy).
Hervé quant à lui a commis quelques erreurs de lestage de sa 917, dont le comportement est trop dégradé pour lui permettre de lutter (110 tours au final).

Deuxième série:
Série très homogène avec cinq tours seulement séparant les quatre pilotes au bout des vingt minutes de course.
C'est le revenant Burrito qui l'emporte avec une 917K très peu préparée; impressionnant de voir qu'il n'a rien perdu pendant son assez longue absence. Il ne bat la performance de Slothy que de quelques mètres au final.
Deux tours plus loin on trouve Chaptuz qui sort vainqueur de son duel avec Mike (respectivement 132 et 131 tours).
GexFour est le plus rapide de sa série mais sa voiture a tendance à tirer tout droit sans prévenir, le laissant à deux tours de Mike après les quatre segments.

Troisième série:
Très gros départ de BeepBeep en 36 tours, qu'il va confirmer par la suite brillamment, à part quelques sorties en trop sur la piste 3 (le pont n'est vraiment pas facile avec ces NSR faut dire).
Au final ses 136 tours lui assure la tête de la course avant la dernière série.
Derrière Martory limite les dégâts mais il est un peu moins rapide partout (133 tours, juste derrière Burrito et Slothy).
On sait que BOB31 a préparé une excellente voiture, et ça se voit avec un excellent total de 131 tours pas loin derrière Martory.

Quatrième série:
Dans le premier segment Cheetah31 s'envole (sous les 8" sur la piste 3...), laissant pechmamba et votre serviteur s'expliquer dans une bagarre d'anthologie.
Ensuite la situation va un peu se décanter avec Gégé loin devant qui gagne sans souci, réussissant son challenge de faire plus de 142 tours .
Derrière j'ai la maigre consolation de lui chiper in extremis un temps (après trois nettoyages pendant le même segment quand même).
Pechmamba complète le podium, battant son fils en étant bien meilleur sur la piste 3 au pont.

Le podium:
Cheetah31 (+ la pôle et trois temps, dont le meilleur)
arzach (+ un temps)
Pechmamba

Les divers documents: classement en relief, course en détail, classement du championnat où on voit que les deux victoires consécutives de Cheetah31 lui ont permis de beaucoup se rapprocher de la tête.

Classements club: Fidélité et Classement Club.

Merci pour ce superbe CR arzach. Nous avons passé encore une belle après-midi avec ces 917. Félicitions à Gégé pour le fabuleux 142 tours.

chaptuz a écrit: Félicitions à Gégé pour le fabuleux 142 tours.

Ouais , surtout merci à Bob pour avoir fait une aussi bonne voiture ... quel plaisir .
Merci egalement à Pierre pour cet excellent compte rendu .

Merci Pierre pour ce CR

Bravo GG pour cette victoire

Un grand à Bob31 pour la préparation de l'avion de chasse

Chouette le retour du "Grand Blanc"

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AH AH AH MDR, c'est vrai qu'elle marche bien cette porsche, si ma CAMARO pouvait en prendre de la graine
Merci Pierre pour ce super compte rendu, merci GÉGÉ pour cette superbe victoire

[quote="BOB31"]

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A FOND A FOND A FOND !!!!

Et ... bac à sable

Merci Pierre pour ton compte-rendu de course.
Promis, je vous en fait un moi aussi prochainement.

Très belle après-midi. Une belle course, du monde au club avec qui causer de tout et de rien, un bonne piste Ninco pour rouler en libre et faire des essais pour le GP du V12 ...

Bref, on ne s’ennuie pas au CiRSO !

Bravo Bob pour la préparation de ta 917K. On la savait très rapide.
Maintenant, il va falloir la prêter aux autres pilotes, même s'ils n'arrivent pas les mains dans les poches (du reste, Gégé a AUSSI une 917K à lui, comme tout le monde) pour que les chances soient équitables.
Je propose qu'un pilote qui roule sur une voiture de loc plus de 2 fois dans le championnat soit pénalisé ...
Heu, j'ai le droit de m'exprimer, non ?

Par exemple, être obligé de rouler avec la voiture du dernier au classement général lors de la course suivante , présent lors de la session. Na !
Crotte !!! Ça pourrait-être celle de Marc ! C'est sur qu'il va bosser dur pour l'améliorer. Pas simple