wing bois vous connaissez ?

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wing bois vous connaissez ?

Message  laurent le Mar 13 Nov - 19:16

Bonjour,

Juste vous connaissez ce genre de course Question


ça fait le bruit d'une ruche on dirait

ça se pratique toujours en France à Toulouse ?

A+ Laurent

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Re: wing bois vous connaissez ?

Message  BOB31 le Mer 14 Nov - 14:43

Ça a l'air SPACE!
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Re: wing bois vous connaissez ?

Message  arzach le Mer 14 Nov - 21:42

Oui Laurent, nous avons -un peu- pratiqué ce type de slot avec Gérard et Bardahl, il y maintenant 25 ans, car nous avons eu la chance de pouvoir tourner sur ce type de piste standard, qui s'appelle une Blue King, notamment lors des championnats du monde slot à Toulouse en 1987 (mixant 1/32 et 1/24):
http://slototo.jimdo.com/ann%C3%A9es/1987/1-24/
(il y a des gens que vous connaissez peut-être sur ces photos, Didier D. , uu Fred C., voire Christophe P. Very Happy )

Bardahl a aussi eu la chance de participer aux championnats du monde 88 à Chicago.

Ces wing cars, au 1/24, avaient des performances extraordinaires mais ne ressemblaient à rien. Une carrosserie en lexan ultre-légère et rappelant vaguement une forme automobile, nn châssis très léger (quelques bouts de cordes à piano) soutenant le guide et un micro-moteur qui arrachait tout. La tenue de route était assurée par l'appui aérodynamique des "wings" qui se couchent avec la vitesse, et aussi d'énormes quantités de moo (sorte de glue déposée en entrée de virage), assurant aussi le freinage des monstres.

Les "free class", voitures les plus rapides, ou Groupe 7, existent encore et le record du monde et de moins de deux secondes pour parcourir la piste que tu vois là... Record du monde possible car le tracé de la piste est standard, je le rappelle. Il y a encore des Blue King en europe, en Scandinavie et en Allemagne il me semble, et peut-être en Belgique.

Les poignées sont quasiment On/Off (2 ou 3 Ohms de résistance si je me rappelle bien). Le spectacle était également extraordinaire lors des inter-segments, avec un partenaire remettant du moo sur la piste, et deux techniciens chargées de... changer le moteur à CHAQUE inter-segment Shocked Tout était soudé évidemment...

Ce type de slot est réservé à des pros ou des amateurs fortunés, car le matériel est très très cher. Mais il faut bien dire que les sensations éprouvées à piloter ces monstres sont hors normes, de sacrées poussées d'adrénaline avec ces bolides qui atteignaient à l'époque 160 km/h réels en bout de ligne droite.

Il y a un moyen de retrouver à peu près les mêmes sensations, c'est de piloter des petites voitures HO modernes ultra-aimantées, avec les mêmes accélérations foudroyantes et les mêmes très gros freinages... et ça coûte beaucoup moins cher.
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hé oui k'age

Message  gsxf750 le Jeu 15 Nov - 4:31

hé oui ses la ou l'ont voie les différences d'ages
La piste me fais penser a celle de neuvic
et ta eu l'occase de croisé me semble t"il un jeune pilote belge et son pere fort sympas. au 24h de neuvic, qui pratique cette discipline
J'ai eu l'occase de faire quelques tours de piste a cette occase
et il en faut de la colle
au steff j'ai vue que les ramasseurs se lancer, ses bolide au dessus de la piste ( you tub )
Bon vue l’heure café chocos
A plus Ps je roule plus sans collé mes jantes

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gsxf750

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