24 heures de Charleroi
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Re: 24 heures de Charleroi
et voici une vue du bar et de la salle de restauration

une collectioion de Slot-it

en dessous du bar , il y a la salle des stands

Robert Massart ( a droite ) de l'equipe SRCB et Stephane Martin ( le grand à gauche ) de l'equipe Manage one

les stands


une collectioion de Slot-it

en dessous du bar , il y a la salle des stands

Robert Massart ( a droite ) de l'equipe SRCB et Stephane Martin ( le grand à gauche ) de l'equipe Manage one

les stands


cheetah31-
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Re: 24 heures de Charleroi
les postes de pilotage

des aiguilles , montées sur bois et racordées au rails Carrera

la direction de course . On reconnait Grégoire , Gustave ( michel ) et Nandoo

Des stands en déco ...


des aiguilles , montées sur bois et racordées au rails Carrera

la direction de course . On reconnait Grégoire , Gustave ( michel ) et Nandoo

Des stands en déco ...


cheetah31-
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Re: 24 heures de Charleroi
Robert et Hubert , le beau bébé de Chumay

C'est l'effervescence dans les stands avant les essais chrono

Le club a des projets : ils ont acheté cette tres belle piste bois a des Anglais et vont l'installer dans cette salle

les virages de cette piste ....


C'est l'effervescence dans les stands avant les essais chrono

Le club a des projets : ils ont acheté cette tres belle piste bois a des Anglais et vont l'installer dans cette salle

les virages de cette piste ....


cheetah31-
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Re: 24 heures de Charleroi
le controle technique : aux manettes Daniel Rasseneur ( Z machine ) et Cedric Gridelet ( SRCB )





cheetah31-
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Re: 24 heures de Charleroi
L'equipe du bar : madame et monsieur Bruno Brebois et Patrick Sonneville , un des créateurs des 24h du BSC à Bruxelles - joli bois


Léon Pierre , l'autre Brebois , grand collectionneur de Scalex , mais qui ne roule plus beaucoup ...



Léon Pierre , l'autre Brebois , grand collectionneur de Scalex , mais qui ne roule plus beaucoup ...


cheetah31-
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Re: 24 heures de Charleroi
Les photographes en action ....Stephane Martin devant la voiture de Neuvic


Les " Z machine " 1 et 2 en ecurie ....


Philippe Laudet devant la grille de depart

le même avec Philippe Destrees

Jean Loyens

Ah c'est malin ,( une fois ... ) moi je photographie , on me photographie pas ....



Les " Z machine " 1 et 2 en ecurie ....


Philippe Laudet devant la grille de depart

le même avec Philippe Destrees

Jean Loyens

Ah c'est malin ,( une fois ... ) moi je photographie , on me photographie pas ....


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Re: 24 heures de Charleroi
Le controle technique se termine .... les Italiens

la direction de course est prete :
Nandoooo , Greg , Gustave

et c'est parti pour les essais chrono


la direction de course est prete :
Nandoooo , Greg , Gustave

et c'est parti pour les essais chrono


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Re: 24 heures de Charleroi
Les pilotes a la recherche du meilleur temps ...

et voici les resultats

Chez SRCB , on est a la fois perplexes et deçus . On savait les " Z machine " intouchables en performance pure
mais on pensait pas se faire taper par les Hollandais et les jeunes de " SRCB generation "

on va refaire entierement l'auto , l'histoire prouvera qu'on a eu raison ....

et voici les resultats

Chez SRCB , on est a la fois perplexes et deçus . On savait les " Z machine " intouchables en performance pure
mais on pensait pas se faire taper par les Hollandais et les jeunes de " SRCB generation "

on va refaire entierement l'auto , l'histoire prouvera qu'on a eu raison ....

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Re: 24 heures de Charleroi
Quelques participantes
la Porsche Italienne et la Sauber de " Z machine 2 "

la Porsche Neuvicoise ( numero 24 evidemment ) preparée par Laurent Bives de Tarbes

La Jaguar Gulf ( ca a existé , çà ? ) des Hollandais de " ESA team " troisiemes des essais quand même


la Porsche Italienne et la Sauber de " Z machine 2 "

la Porsche Neuvicoise ( numero 24 evidemment ) preparée par Laurent Bives de Tarbes

La Jaguar Gulf ( ca a existé , çà ? ) des Hollandais de " ESA team " troisiemes des essais quand même



cheetah31-
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Re: 24 heures de Charleroi
Mise en grille .....
les deux " Z machine " devant la Gulf Hollandaise , les Jag' Castrol de " generation SRCB " et Silk Cut de " SRCB premiere " ou j'officiais
avec Gregoire , Robert , Cedric Gridelet et Fred Fish , puis les Porsche de Manage et des Italiens devant le BSC ( la rouge ) . Neuvic est 9 ème






on avait dit : pas de photos .....


les deux " Z machine " devant la Gulf Hollandaise , les Jag' Castrol de " generation SRCB " et Silk Cut de " SRCB premiere " ou j'officiais
avec Gregoire , Robert , Cedric Gridelet et Fred Fish , puis les Porsche de Manage et des Italiens devant le BSC ( la rouge ) . Neuvic est 9 ème






on avait dit : pas de photos .....



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Re: 24 heures de Charleroi
Bon , c'est pas tout çà , on est pas là que pour jouer aux petites voitures ...
Patrice Dohogne , le père de l'autre extra terrestre ....

au boulot ....

Fais voir , une fois .....

C'est bon çà , ca j'veux crôère c'est de la charcutaille de Francorchamps

Bon , çà donne soif ces amuse gueule

Heureusement , Madame surveille les comptes ...

Patrice Dohogne , le père de l'autre extra terrestre ....

au boulot ....

Fais voir , une fois .....

C'est bon çà , ca j'veux crôère c'est de la charcutaille de Francorchamps

Bon , çà donne soif ces amuse gueule

Heureusement , Madame surveille les comptes ...


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Re: 24 heures de Charleroi
Gregoire , y faut qu'il drague ....Heureusement , l'Italien a rien vu !

ambiance ...

Les Hollandais a table


les Italiens

Les G-Force


ambiance ...

Les Hollandais a table


les Italiens

Les G-Force


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Re: 24 heures de Charleroi
Gregoire va se faire pardonner d'avoir dragué l'Italienne



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Re: 24 heures de Charleroi
Et c'est le depart

Malheureusement au bout d'une heure , le compte tours a commencé a deconner et n'a jamais plus marché correctement
Apres trois tentatives de reparations et autant de nouveaux departs ,
decision a été prise de faire une course en analogique avec ces autos , sur la 6 voies
seules 8 equipes ont adhéré au principe et le depart fut donné a 23 heures pour une arrivée à 7h30 du matin
C'etait la meilleure solution pour continuer a etre bien ensemble . Quelques uns ne l'ont pas compris , c'est dommage !
La victoire revint , comme on l'a vu aux essais a " Z machine 2 " devant les Italiens a 4 tours devant nous
suivent Manage et " Z machine 1 "
Malgré cette galère - qu'il faudra reparer au plus vite - ce fut un week end super agreable , avec une ambiance vraiment sympa ....
Vivement l'an prochain !

Malheureusement au bout d'une heure , le compte tours a commencé a deconner et n'a jamais plus marché correctement
Apres trois tentatives de reparations et autant de nouveaux departs ,
decision a été prise de faire une course en analogique avec ces autos , sur la 6 voies
seules 8 equipes ont adhéré au principe et le depart fut donné a 23 heures pour une arrivée à 7h30 du matin
C'etait la meilleure solution pour continuer a etre bien ensemble . Quelques uns ne l'ont pas compris , c'est dommage !
La victoire revint , comme on l'a vu aux essais a " Z machine 2 " devant les Italiens a 4 tours devant nous
suivent Manage et " Z machine 1 "
Malgré cette galère - qu'il faudra reparer au plus vite - ce fut un week end super agreable , avec une ambiance vraiment sympa ....
Vivement l'an prochain !

cheetah31-
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Re: 24 heures de Charleroi
[quote="cheetah31"]Ca va faire loin pour aller rouler à la Rochelle ....
Bon , Jean , d'ici ce soir , j'aurais mis les photos de Charleroi en ligne
il y a du monde qui m'a demandé de tes nouvelles , en particulier Michel Huigens ( ? ) dit " Gustave " que tu avais connu
Désolé Gégé, mais c'est Michel Willems ou Patrick Huegens.
Très beau reportage,
C'est dommage pour les problèmes de comptage, le davic du srcb et d'Eupen sont je pense de la toute première génération, presque des prototypes et qui dit prototype dit souvent problèmes.
Les nouvelles générations semblent plus fiables du moins je l'espère.
Bon , Jean , d'ici ce soir , j'aurais mis les photos de Charleroi en ligne
il y a du monde qui m'a demandé de tes nouvelles , en particulier Michel Huigens ( ? ) dit " Gustave " que tu avais connu
Désolé Gégé, mais c'est Michel Willems ou Patrick Huegens.
Très beau reportage,
C'est dommage pour les problèmes de comptage, le davic du srcb et d'Eupen sont je pense de la toute première génération, presque des prototypes et qui dit prototype dit souvent problèmes.
Les nouvelles générations semblent plus fiables du moins je l'espère.

dédé-
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