http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/-t1.htm Thu, 29 Apr 2010 07:48:48 GMT 10 http://i85.servimg.com/u/f85/12/15/49/16/logo_c10.jpg http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/-t1.htm http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/rodage-des-moteurs-avant-slot-lmp-t603.htm PechMamba Salut les mécanos !!! Une petite question avant notre test-day de samedi : comment procéder au rodage des moteurs avant-slot (cage orange) ? Rodage dans un bain (comme les moteurs Ninco NC5) ou à sec (comme les SCX) ? Nous avons déballé notre coffret LMS '08 hier soir, il y aura un peu de préparation pour samedi Moteur et transmission (axes / pignons / couronne) Thu, 29 Apr 2010 07:48:48 GMT http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/rodage-des-moteurs-avant-slot-lmp-t603.htm#5874 http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/rodage-des-moteurs-avant-slot-lmp-t603.htm http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/powered-by-colgate-t590.htm arzach Mardi soir vous avez peut-être vu Nico essayant sa McLaren GTR Ninco orange sur la nouvelle piste Carrera. Récemment il m'avait montré cette voiture en regrettant de ne pas avoir de moteur pour la remonter. Justement j'avais récupéré et testé quelques temps auparavant un moteur qui me semblait parfait pour cette auto, en démontant... une brosse à dents ! Voilà de quoi je suis parti: Quelques coups de pince coupante, un petit coup de fer à souder, et voilà ce qu'on ... Moteur et transmission (axes / pignons / couronne) Thu, 15 Apr 2010 12:23:54 GMT http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/powered-by-colgate-t590.htm#5786 http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/powered-by-colgate-t590.htm http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/adaptateur-slot-it-moteur-scx-t561.htm babe11 Je constate que l'axe du moteur n'est pas suffisant long pour caler la couronne centré.
Donc montage impossible.
Peut on déplacer l'axe sur le rotor ? Si oui comment.
Existe-il un moteur avec un axe plus long ?]]> Moteur et transmission (axes / pignons / couronne) Wed, 24 Mar 2010 08:36:16 GMT http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/adaptateur-slot-it-moteur-scx-t561.htm#5590 http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/adaptateur-slot-it-moteur-scx-t561.htm http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/alimentation-pour-le-rodage-de-vos-moteurs-t539.htm PechMamba Enfin, c'est de nouveau dans les bacs de nos magasins LIDL. Le petit chargeur de batterie moto, bien pratique, est dispo en magasin depuis le jeudi 11 mars en Haute-Garonne. Pour 7.99€, il vous fourni 3 tensions stabilisées, 2V, 6V et 12V au bout de ses deux pinces faciles à utiliser sur vos oeuillets de moteur de slot. Personnellement, j'aime utiliser le 2V pour un rodage tout en douceur (durée variable selon les marques de moulins), puis passer 5 min sous 6V. Dépêchez-vous, ... Moteur et transmission (axes / pignons / couronne) Sun, 14 Mar 2010 11:26:07 GMT http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/alimentation-pour-le-rodage-de-vos-moteurs-t539.htm#5393 http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/alimentation-pour-le-rodage-de-vos-moteurs-t539.htm http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/axes-titane-ninco-t251.htm Burrito Un petit retour d'expérience pour ceux qui n'auraient pas été là en fin d'année 2008. J'ai testé des axes Ninco ProRace Evo en titane avec des paliers Evo percés et cela tournait librement à la main. Une fois sur la piste, 15m impeccables et ... l'auto cale Je vérifie la libre rotation des roues AR et horreur, elles sont bloquées Vérification des jeux : OK Je démonte un peu tout et m'aperçoit que la finition "veinée" du Ti est la cause du ... Moteur et transmission (axes / pignons / couronne) Sat, 11 Jul 2009 05:41:30 GMT http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/axes-titane-ninco-t251.htm#2977 http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/axes-titane-ninco-t251.htm http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/kit-nsr-pour-fly-classic-t258.htm Burrito Pour info, Woolfy a roulé chez nous avec sa Porsche 908 préférée. Il a signé de magnifiques chrono en 8.9 sur chaque piste : un grand bravo à lui ! Tourner sous les 9 secondes lors de la 1ère course sur notre piste nécessite beaucoup de talent et une auto irréprochable. En matière de pilotage, pour ceux qui ne le connaissent pas du tout, son équipe vice-championne de France Davic peut envisager le L'auto quand à elle avait un très bon moteur d'origine, 10g ... Moteur et transmission (axes / pignons / couronne) Mon, 13 Jul 2009 07:20:16 GMT http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/kit-nsr-pour-fly-classic-t258.htm#2991 http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/kit-nsr-pour-fly-classic-t258.htm http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/axe-rallonge-fly-t224.htm F.G. QUESTION aux pros comment arriver à sortir un axe rallongé avec le ressort de chez fly sans le plier ni détendre le ressort ( daytonna gto etc.....) , et comment remettre en place le pignon sur l'axe sachant que c'est forcement flexible et trop long pour rentrer dans les outils type "remonte pignon"..... VOILA UNE QUESTION QUELLE EST BONNE MERCI Moteur et transmission (axes / pignons / couronne) Tue, 30 Jun 2009 09:43:00 GMT http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/axe-rallonge-fly-t224.htm#2272 http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/axe-rallonge-fly-t224.htm http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/axes-fly-de-divers-diametres-t80.htm Burrito Bonjour, En testant de multiples combinaisons d'axes et paliers démontés sur mes Fly Classics d'origine, je me suis rendu compte de la disparité de diamètre. Certaines sont en 2.38 mm (3/32") alors que d'autres sont en 2.40 mm (diamètre communément admis pour la marque). Mes axes vont de noir peint à argenté non-chromé et de lisse à cannelé en passant par strié. D'aucuns témoignent qu'ils avaient des paliers bronze ou couleur acier d'origine bien que ... Moteur et transmission (axes / pignons / couronne) Mon, 27 Apr 2009 17:32:24 GMT http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/axes-fly-de-divers-diametres-t80.htm#573 http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/axes-fly-de-divers-diametres-t80.htm http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/moteur-nsr-t210.htm Burrito Ah j'oubliais, sur les (toujours bonnes ?) recommandations d'Enzo, je me suis fendu d'un moteur NSR Shark 22K (rouge). Il parait que ça irait bien dans les Fly Classics. Je pense que c'est l'upgrade "step 2" car si on ne commence pas par fiabiliser la transmission, on risque de finir au mieux avec une couronne à la Bardhal J'me comprends et ceux qui étaient au kloub ce mardi sûrement aussi @suivre... Moteur et transmission (axes / pignons / couronne) Thu, 25 Jun 2009 17:31:14 GMT http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/moteur-nsr-t210.htm#2012 http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/moteur-nsr-t210.htm http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/pignon-t55.htm zebulon Est il soudé ??
Pour l'enlever, j'ai un extracteur, mais pour en mettre un en place ??

Merci pour votre aide ]]> Moteur et transmission (axes / pignons / couronne) Fri, 17 Apr 2009 13:31:12 GMT http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/pignon-t55.htm#399 http://www.cirso32.com/moteur-et-transmission-axes-pignons-couronne-f21/pignon-t55.htm